20万左右的运动型轿车,深蓝SL03 PK别克君威,谁更值得入手?

发布时间:2024-07-26 09:02:54

购车群体在近几年呈现出明显年轻化的趋势,如何迎合年轻人的需求和审美成为了每家车企考虑的重点。长安在不断的积淀中,设计层面的进步显而易见,旗下车型的颜值有了较大幅度的提升,别克君威作为美式车型中较有运动气质的车型,同样受到了消费者的青睐,今天我们便以18.99万的深蓝SL03 2022款515纯电版与19.68万的君威2023款552T智享型为例,来看看哪辆车更值得入手。

外观对比:动感前卫VS优雅灵动

长安深蓝SL03的外观设计充满了前卫的科技元素,前脸采用了纯电车型常见的封闭式设计,两侧前包围下方带有导风槽,大灯扁平犀利,并且加入了略带熏黑的处理,车身侧面采用溜背式设计,黑色饰条封边的车窗线带有更多动感特征,门把手采用隐藏式搭配,简洁灵动的线条恰到好处地勾勒出车身的运动气质。尾部设计同样个性,熏黑的贯穿式尾灯两侧带有三瓣式灯带结构,车尾下方T形黑色饰条延伸到车身两侧,分别配有三个红色反光条,整体保持了年轻动感的气质。

别克君威在外观上保留了家族式的语言,车头略显低趴,机盖中部带有一根清晰的隆起筋线,前脸的中网为宽扁的盾形结构,内部采用镀铬亮片点缀,层次感和时尚感均较高,前包围则有着三段式的格栅布局。侧面来看,车身带有灵动的流线型特征,通过上扬的腰线勾勒增强了运动气质,裙线在后车门位置带有迅速的提拉式设计,让车身带有了较强的俯冲感,楔形的尾灯带有立体的灯腔结构,车底配有双出的排气设定,同样保持了较强的运动气质。

内饰对比:科技VS实用

深蓝SL03的内饰基本都采用了黑色的配色方案,但在细节的缝线处理上加入了一些金色的元素,中控台通过圆润的边角轮廓带来了环抱式的座舱氛围,台面中央配有14.6英寸的悬浮中控屏,车内几乎所有功能都能在大屏上一键实现。方向盘采用平底式的两辐式设计,配上前方的液晶仪表,有一种驾驶飞船的感觉,空调出风口位于中控台偏下的位置,采用了横条贯穿式布局。

君威的内饰设计较为经典,T字型中控台略带有偏向左侧的倾斜,将功能按键和显示屏放置在驾驶员的身边,提升了使用的便捷度。中控台表面被大量软性面料所覆盖,通过线条和型面的堆叠增加了台面的立体感,8英寸的中控屏采用内嵌式布局,eConnect智联系统能提供日常所需的应用功能,屏幕下方带有简洁的按键和旋钮,体现出注重实用性的一面。

空间对比:宽敞VS舒适

作为一款中型轿车,深蓝SL03的长宽高尺寸达到了4820*1890*1480mm,轴距达到了2900mm,前排座椅配有带护翼的头枕设计,仿皮包覆的座椅配有厚实的填充,能提供充足的支撑和包裹表现,得益于接近3米的轴距,车内后排的空间表现也较为充裕,同时地台中央非常平坦,提升了后排乘客的舒适度。

同样定位中型轿车的别克君威有着4904*1863*1461mm的尺寸表现,轴距为2829mm,皮织混搭面料包覆的座椅有着细腻柔软的触感,整体的乘坐感受符合美式大沙发的定位,后排纵向空间同样充裕,地台整体也保持相对平坦的布局,满员乘坐时舒适感同样有保证。

动力对比:强劲VS经济

SL03 515纯电版搭载了58.1kWh三元锂电池组,快充时间仅需0.42小时,可提供515km的CLTC纯电续航里程。动力方面,车辆配备了后置永磁同步电机,最大功率达190kW(258Ps),最大扭矩为320N·m,仅需5.9秒便可完成零百加速,为驾驶者提供了积极的动力响应,增强了日常的驾驶乐趣。

别克君威则搭载了一台1.5T发动机,拥有124kW(169Ps)的最大功率,最大扭矩为250N·m,匹配9AT变速箱,百公里加速需9.1秒,得益于较为灵敏的油门设定,让整车在起步阶段就能获得相对积极的动力表现,中低速加速较为强劲,进入高速区间动力略微有些衰减,这套动力的WLTC综合油耗仅6.76L/100km,也兼顾了家用的经济性。

养车成本对比:深蓝SL03相对划算

深蓝SL03得益于电驱平台的优势,因此保养周期相比燃油车型更长一些,首保在5000km时进行,主要对电驱动装置总成进行检查,并更换减速器润滑油,同时对车辆进行部分常规检查即可,而后每10000km进行一次保养,60000km时常规保养总花费约3212元。

别克君威的保养则以5000km为一周期,首保由4S店免费提供,单次更换机油和机滤的花费大约在640元左右,综合计算60000km时常规保养总花费为11351元。

写在最后

深蓝SL03和别克君威均有相对运动年轻的设计风格,深蓝SL03加入了较多的前卫元素,车内配置也迎合了主流需求,别克君威则兼顾了家用定位,舒适性表现不错,养车成本上,深蓝SL03的电动车身份减少了开支,同时保养周期也相对延长,不知道你更喜欢哪辆车呢?

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