历史总是惊人的类似,当我们看到宾利、劳斯莱斯等一众顶级豪车涉足SUV市场的时分,脑海里的记忆一下被拉回到20年前,那时分关于飞驰、宝马这一级的品牌来说,一样面临着鼓起勇气推出本人的SUV产品。固然飞驰在更早的时分就曾经推出了G Class这样的纯种越野,但是世人都晓得,它不是真正意义上的商业化SUV,就像乌尼莫克那样,它有军方的背景掺杂其中。
20年前,一切都发作了变化,飞驰在阿拉巴马州塔斯卡鲁萨工厂初次下线了本人的城市SUV车型-M Class,如今这款车都曾经改叫GLE了,时间真是过的很快啊。
1997年是飞驰这一线品牌SUV迸发的历史时期,简直没有人愿意错失抢占先机,宝马X5在两年之后问世,5年后,保时捷卡宴来了,7年后奥迪的Q7参战,相比之下美国的凯迪拉克和林肯要比德国人晚了至少10年,嗅觉灵活的还有日本的雷克萨斯,他们也在1997年推出了首款SUV车型-RX!
飞驰M Class的问世是一个里程碑,由于在此之前,人们想要具有乘坐温馨,配置奢华的SUV,只能选择一些贵而功用过剩的纯越野,比方雷克萨斯LX,英菲尼迪的QX4或者路虎揽胜系列。同时,飞驰的M Class也是很多厂商羡慕的一款车型,所以才招致跟风的厂家像雨后春笋普通迸发,说句客观念的话,到往常,宾利和劳斯莱斯、兰博基尼这样的厂商都要推出SUV,其实不也是在跟20年前的飞驰跟风吗?
M Class固然问世最早,但是在这个市场范畴并没有取得霸主位置,由于强敌如林,飞驰也在不时的研发奢华SUV车型以扩大这一阵营,如今你能看到的GLA、GLC、GLS包含GLC和GLE衍生出来的轿跑味车型都属于这一大家庭的成员。经过太多的客观事实,我们最后终于得出一个结论:奢华品牌的SUV,飞驰才是真正的开山鼻祖!