历史总是惊人的类似，当我们看到宾利、劳斯莱斯等一众顶级豪车涉足SUV市场的时分，脑海里的记忆一下被拉回到20年前，那时分关于飞驰、宝马这一级的品牌来说，一样面临着鼓起勇气推出本人的SUV产品。固然飞驰在更早的时分就曾经推出了G Class这样的纯种越野，但是世人都晓得，它不是真正意义上的商业化SUV，就像乌尼莫克那样，它有军方的背景掺杂其中。
20年前，一切都发作了变化，飞驰在阿拉巴马州塔斯卡鲁萨工厂初次下线了本人的城市SUV车型-M Class，如今这款车都曾经改叫GLE了，时间真是过的很快啊。
1997年是飞驰这一线品牌SUV迸发的历史时期，简直没有人愿意错失抢占先机，宝马X5在两年之后问世，5年后，保时捷卡宴来了，7年后奥迪的Q7参战，相比之下美国的凯迪拉克和林肯要比德国人晚了至少10年，嗅觉灵活的还有日本的雷克萨斯，他们也在1997年推出了首款SUV车型-RX！
飞驰M Class的问世是一个里程碑，由于在此之前，人们想要具有乘坐温馨，配置奢华的SUV，只能选择一些贵而功用过剩的纯越野，比方雷克萨斯LX，英菲尼迪的QX4或者路虎揽胜系列。同时，飞驰的M Class也是很多厂商羡慕的一款车型，所以才招致跟风的厂家像雨后春笋普通迸发，说句客观念的话，到往常，宾利和劳斯莱斯、兰博基尼这样的厂商都要推出SUV，其实不也是在跟20年前的飞驰跟风吗？
M Class固然问世最早，但是在这个市场范畴并没有取得霸主位置，由于强敌如林，飞驰也在不时的研发奢华SUV车型以扩大这一阵营，如今你能看到的GLA、GLC、GLS包含GLC和GLE衍生出来的轿跑味车型都属于这一大家庭的成员。经过太多的客观事实，我们最后终于得出一个结论：奢华品牌的SUV，飞驰才是真正的开山鼻祖！
