宝马X5一直是中大型豪华SUV中的“常青树”,国产合资后,X5L加长了车身,提升了空间,降低了售价,销量突飞猛进,再一次印证着,价格才是王道的真理。
作为目前华晨宝马级别最高的SUV,X5L的裸车价为61.2万-78.9万,远低于过去进口X5那会的售价了,要知道,后者的指导价,是69.99万-83.99万。
外形方面,除了车身达到5米06,轴距超过3米1,其余差别很小,轮圈,和进口版本一样,都是20英寸起步,中低配为2.0TL4发动机,高配和顶配为3.0TL6发动机+48V轻混系统,唯独输出没有进口X5 40I那么猛,输出降至333马力。
配置方面,X5L,和进口版本最大的不同,还是最顶配40LI尊享型M运动套装,标配自适应空气悬架,进口的40I尊享型M运动套装是没有的,另外,全速自适应巡航,也是最顶配的标配,其余车型都得选配,另外,进口版本都可以选配电吸门,而在国产合资X5L车型上,居然都不提供选配。
40LIM运动套装,作为宝马X5L的次顶配车型,和顶配一样,均搭配21英寸轮圈,这一点还是增配了,因为进口版本的40IM运动套装,仅标配20英寸轮圈。
加长车身后,气势明显更足了,像是小号的老款X7,且增加了一些镀铬饰条,至于内饰方面,和进口版本仅在细节方面有所区分,例如采用合成皮材质的座椅,进口还是真皮材质的座椅,靠背调节得到了优化,手机无线充电的位置更为合理,除了最低配30IM运动套装只标配12个喇叭的音响外,其余3台车型,均标配16个喇叭的哈曼卡顿音响系统。
X5L何以能成为中大型豪华SUV中的销量冠军,归根结底,除了过去的口碑和认知度外,最大的因素就是价格了,最低配便宜8万多,那可不是开玩笑,门槛一下子降低了,不知道这样一台神车,你喜欢么?