现当下的中国轿车市场整体呈现了比较低速的增长态势，尤其是相比于SUV产品和MPV产品的高速增长，而对于中国品牌来说，情况更是不容乐观，其实倒不是中国品牌产品的质量有那么次，只不过由于中国消费者行为行为习惯的变化，整个轿车大市场所致。在一片苍茫中，还是有一些产品是值得注意的，而我们比较关注的是一些搭载小排量涡轮增压发动机的中国轿车产品，其中有一款产品引起了我们的注意，这款产品的动力表现甚至可以和现在异常火热的时代本田思域有的一拼，它就是来自上汽名爵的锐行！
之所以说这款产品动力可怕，主要源于最新款的1.4T车型的最大马力达到了156Ps，而堪称神迹的本田思域1.5T有177Ps,从这个意义上来看，这台1.4T的动力表现还是相当之猛的，即使是2015款的1.4T发动机，最大马力也有150Ps，要比一众搭载三菱1.5T涡轮增压发动机的产品在动力上要好了很多，当然这与上汽名爵最近主推的蓝芯发动机技术有着必然的联系，这款1.4T发动机在动力方面的优势，我们通过图表和一些主流合资产品进行比较，可以直观的看出其中的差距。
当然一款车除了最重要的动力系统之外还有一些东西是值得注意，虽然老款1.4T产品和上汽通用旗下产品是通用的，我们还是希望看一些其他方面的东西，可能这款车比较引人注意的还是产品的外形，名爵系列应当是国内较早引入轿跑车型的品牌，从最早的MG6到最近的锐行，溜背的造型整体比较有冲击感的整体设计会让锐行看上去很有冲击力，即使你购买的是7万多的1.5L入门级别产品，也能有扮猪吃老虎的效果，毕竟在很多消费者眼中，名爵产品的外形设计一直是力量和年轻化的象征，什么英伦不英伦的我们暂且不去管。所以对于喜欢个性化或者是有力量感的轿车产品，这款锐行还是比较有吸引力的！
从锐行的内饰来看，和产品本身的价格还是有一定契合度的，这一点无可争议，放到任何一款车上也是如此，1.5L和1.5T入门级产品的话，内饰氛围主打家庭化的简约和务实，而1.4T产品则主打运动，而内饰氛围也更加彰显一点豪华感，和名爵锐腾一样，这款车也运用了大面积的物理按键，这是我们一直推崇的设计，毕竟在行车途中，物理按键的操作误触率和操作难度相对于全触屏按键来说还是要低了很多，当然停车休息时，触屏相对来说使用起来就高端了很多，用户体验也更好！总体来看，锐行的内饰氛围还是偏家庭化的舒适和简约，虽然高配车型也彰显了一丝豪华感，当然还得看消费者的选择偏好和预算支出了。
最后就得说说这款车开起来的感受，对于1.4T+7速双离合产品来说，其实一个字就能形容，那就是—猛，超过150匹的马力配合换挡很快的双离合变速箱，整体感受就是随踩随有，并且加速迅猛！而对于入门级别产品的驾驶感受，我相信很多朋友还是比较关注的，对于动力数据不如蓝芯1.4T的1.5L和1.5T车型来说，手动挡换挡行程较短，换挡的阻尼感比较适中，而6速手自一体车型开起来更注重舒适性和流畅感，起步稍稍一些肉（1.5L），毕竟动力和换挡速率和1.4T+双离合还是有差距的，从这几种动力和变速箱配置也能看出厂商对于不同消费者需求提供的解决方案，对于喜欢手动挡的朋友，每种排量排量都有配置，注重流畅性的朋友，大可选择1.4T和1.5T的AT版本，再到顶配车型，更适合那些对动力、加速、操控有极致要求的朋友，不管怎样，在喜欢上这款车外形的前提下，动力配置的选择宽容度也就高了很多。
总体来说，名爵锐腾在外形年轻化的基础上，动力配置的可选择性也很多，而和通用集团在发动机方面的技术合作，也让这款车的中国品牌血统有那么一些混血元素在里面，我们对于这款车的试驾评价也比较高，也是一款值得推荐的中级车产品，也希望已经购车的朋友为我们提供这款车的口碑和可靠性表现。
