菲亚特（FIAT）是世界十大汽车集团之一，总部位于意大利都灵，旗下拥有很多品牌。像法拉利、罗密欧、道奇等，还有我们熟知的Jeep、克莱斯勒，都属于这个汽车王国。
今天要说的菲亚特500车型对于很多车友应该都不陌生，这台被标榜为意大利国民小车的两门四座车型在国内街头似乎很难见到，但在意大利，它确实是一台随处可见的街车。很明显，这辆小车的对标车型就是MINI和大众甲壳虫，实际对比来看，他们也确实各有特点，不分伯仲。
新500的原型车是2004年Fiat Trepiùno概念车，这是一台前置前驱，搭载了一台54匹马力的1.1L自然吸气引擎的新车，并保留了1957款Fiat 500的一些特点。大家可别小看了早期这台Fiat 500的实力，在18年的生产周期内，全世界的销量达到了400万台，同时它还为全世界的前置前驱布局奠定了深远的影响。
最新款500C面世于2009年3月，在500的基础上，增加了纤维敞篷的配置。这款敞篷的原理相当简单，但是却很实用。同时丰富了动力的配置，目前在售的配置有1.4L自吸、1.6L自吸，还有1.4T的车型和柴油配置的车型可供选择。在实际操控上，500C较之MINI似乎在机械系统匹配上像是差了那么点意思，但是驾驶着这么一台小资的双门小车，悠闲惬意的游弋在车河中这才是它的强项，赛道攻弯什么的，就交给法拉利吧。
Fiat 500C "Collezione"作为500C的最新改款车型在明年就要上市了，在动力的配置上目前还未有最终的信息流出，但是编者估计可能还是会继续保留现有的几款动力配置。在车身外观和内装上，最新款也有了更好的诠释和最新的升级，不知大家是否和我一样，迫切的想一睹它的芳容呢？图片来源爱擎海
