大众帕萨特，丰田凯美瑞和别克君越，这三款家用B级轿车一直以来非常好的代表了德系，日系和美系车的风格理念。不仅外观大气，内饰宽敞，性能也非常好。
去年开始面对新能源车的冲击，这三款车都进行了大幅度的降价优惠，现在基本在20万以内就可以落地买一台了。那么现在这三款车买那个更好呢？我们来对比一下
首先看看外观造型
大众帕萨特的长宽高分别为4984*1836*1469mm，轴距为2871mm，帕萨特的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
外形方面帕萨特是算是典型的大众脸，车头配备了大尺寸格栅，上下沿镶有宽体镀铬银色装饰条，内部中网采用虚线设计在搭配银色装饰条装饰。前保险杠下方还配备扁平化格栅，底部镶有平直镀铬银色装饰条。整体来说，帕萨特的造型风格就是稳重商务型。
最近刚刚发布的第九代凯美瑞的长宽高分别为4915*1840*1450mm，轴距为2825mm，相比上一代要更加精致和时尚。底盘依然采用前麦弗逊式独立悬架+后E型多连杆独立悬架组合。
新一代的凯美瑞，在外观设计方面已经开始向电动化方向进行转变，并且风格也有点偏运动时尚。由于新的凯美瑞分燃油版和混动版，两个版本的前脸采用双外观设计，主要区别在于前端格栅装饰条，一种是横向镀铬饰条，一种是蜂窝状饰条。
最新款的别克君越的长宽高分别为4996*1866*1472mm，轴距为2905mm，整体尺寸是这三款车里面最大，这也是别克作为美系车的一贯风格，大气敞亮。君越的底部悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为多连杆式独立悬架。
外观方面，新款别克君越换上了全新的别克LOGO，前脸设计也用了最新的家族式语言，整体风格变得更加前卫，并突出了运动感和年轻化。君越的车头是一个宽大的翼展式前脸，内置星芒主动式进气格栅，搭配两侧犀利的自适应矩阵式LED大灯，整体视觉效果更富冲击感。整体上君越也开始摒弃原来商务沉稳的气质，也走起了年轻时尚的路线。
个人认为，从外形尺寸方面看，君越的整体外观更加大气时尚一点，凯美瑞现在的风格也偏年轻动感，而帕萨特相对来说比较沉稳商务一些。
再看看内部配置：
帕萨特的内饰确实很精致讲究，整个中控几乎都覆盖了钢琴烤漆，相比皮质的包裹，这样的设计看上去更加的高级成熟稳重并带有科技感。尤其是帕萨特的背光采用了大量的蓝色和白色，营造出了非常好的科技氛围。中控方面配备了一块9.2英寸的嵌入式触控屏，中控屏内置了丰富的娱乐，使用起来很便捷。另外帕萨特也内置了智能车机系统，常见的智能化功能都有，唯一的缺点就是这辆车并不支持OTA远程升级。
第九代凯美瑞对内部的硬件配置整体都进行了升级，中控配置了12.3英寸中控屏、AR-HUD抬头显示以及全液晶仪表盘，并且还首次搭载了高通8155芯片。凯美瑞的顶配车型还配备了10英寸HUD投屏和JBL音响系统。另外车里还增加了智能香氛系统，可以支持三种香薰。整体来说，新的凯美瑞整体的智能化是大大的升级了。
君越在内饰方面采用了全新一代的VCS智能座舱，中控配置了30英寸弧面屏幕，同时也内置了高通骁龙8155芯片，可提供5G通信技术以及30种模块FOTA并行升级，此外还将配备eConnect互联技术以及OnStar安吉星系统。新君越还采用了3D浮感舒享座椅，顶配艾维亚车型前后座椅还配有通风、加热、按摩等功能。
总体来说，最新的凯美瑞和君越在智能化方面都开始向国产新势力们靠拢，各种国产新势力给到的功能他们现在都有，而大众帕萨特相对来说偏保守一点。
最后看动力方面
大众帕萨特的动力版本主要有三档
280TSI 搭载1.4T发动机，搭配7挡干式双离合变速箱 价格15万起
330TSI 搭载低功率2.0T发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱 价格17.2万起
380TSI 搭载2.0T高功率发动机,搭配7挡湿式双离合变速箱 价格17.7万起
而凯美瑞的两个版本，第一燃油版本提供的是2.0L自吸发动机，而混动版本则搭载了第五代THS混动系统，新增了2.0HEV混动，2.0L发动机加电机组合
凯美瑞 2.0L 燃油版 价格17.38～19.88万元
凯美瑞 2.0L HEV混动版 价格18.18～21.88万元
别克君越在动力方面有两种配置
1.5T发动机版本车型，最大输出功率132kW。价格15.99万起
2.0T的高配版本车型，最大输出功率174kW。价格17.99万～22万
总的来说，帕萨特，凯美瑞和君越这三款车，价格落在20万以内，的确非常的香。并且三款的车风格也不一样，适合不同需求的客户。
