结合谍照和外观专利图来看，新车外观方面采用了名爵最新的家族化设计语言，前脸部分和新款MG7非常像，流线型的机盖上有着多段隆起线条，左右两侧配备倒三角状的犀利大灯，车鼻下方为大面积的大嘴式熏黑格栅，前包围部分保留了扁平的梯形下格栅和尖锐的前唇，搭配两侧镂空的进气道装饰，颇有些“小钢炮”的战斗感。
车身侧面自然是紧凑运动的两厢车线条，有几分马自达3的既视感。略带溜背的车顶线条、多段式动感腰线、大尺寸轮毂，则彰显出不错的时尚感。车尾部分的尾灯组同样有着倒三角形的轮廓，和前大灯相呼应，后杠部分采用隐藏式排气系统，并有着层次感丰富的装饰点缀，为时尚运动设计画下句号。
内饰方面配备了两块悬浮式液晶屏幕，但屏幕尺寸的确不大，显示出经济和务实的态度。方向盘采用三辐式上下平底结构，并带有回正标志，很有运动风格。扶手箱前端提供开放式储物格，后方为家族化的旋钮式换挡机构。白色座椅上采用了精致的压花工艺，座椅侧翼看着有不错的包裹性，有效提升了档次感和乘坐舒适性。车内空间的确略显逼仄，但后排座椅支持整体放倒，有一定的实用性和拓展性。
至于动力方面，由前进气格栅推测，新车大概率会保留内燃机，有望推出更具有经济性的混动系统，具体的动力参数还要等官方进一步公布。
其实国内名爵3已经停产多年，原因是市场份额不断被纯电动两厢车挤压，销量榜单基本被纯电动车型霸榜，仅有本田飞度、大众Polo等几款经典燃油两厢车在苦苦挣扎。相较于燃油车，小型纯电两厢车在短途代步方面堪称“神器”，集小巧轻便、便于操控和停车、经济性高等诸多优点于一身，尤其深受女性年轻消费者的青睐，而燃油两厢车，或许可玩性更强，但终究有些偏小众
