MINI 先前预告在 2023 年 IAA 慕尼黑车展上，将发表新世代纯电 MINI Cooper 与 Countryman，而 MINI Cooper 先前已经有不少预告出现，Countryman 则是在 IAA 开展前首度揭露全貌；与纯电 MINI Cooper 相同，都运用了全新世代设计语汇，展现电动化未来风格的同时，仍旧将诸多 MINI 经典元素融汇于外观内饰中。
纯电 MINI Countryman 推出有 Countryman E 与 Countryman SE ALL4 两种动力规格，搭载相同容量的电池组，但动力输出则有两种等级，原厂预估续航里程为 462 公里。
不同于新世代纯电 MINI Cooper 采用与长城合作的电动平台架构所打造，MINI 打造新世代 Countryman 采用的是与现行 X1、iX1 相同的 UKL 底盘，意味着新世代 MINI Countryman 除了首波公布的纯电车型之外，也还是会有燃油动力车型推出，包含入门的 Countryman C、高规四轮驱动版本的 S ALL4，不过 Plug-In Hybrid 车型确定不会推出。
新世代纯电 MINI Countryman 全车系都是搭载容量 64.7kWh 之电池组，支援 22kW 慢充、以及最高 130kW 的快充。前轮驱动的 Countryman E 动力数据为 204 匹最大马力，以及 250牛.米最大扭矩，极速设定在时速 170 公里；高阶动力车型的 Countryman SE ALL4 为四轮驱动设定，动力数据为 313 匹最大马力与 494牛.米最大扭矩，从静止加速到时速 100 公里需时 5.6 秒，极速设定在时速 180 公里。
作为 MINI 家族中SUV代表的 Countryman，原本就拥有家族中最大的体型，而 MINI 表示新世代 Countryman 将会是目前最大版本，车长较前代增加 13 公分来到 4,429mm，车高也增加了 60mm，再加上车宽较为放大些许；虽然身形更加放大，但借由更流畅的线条设计，原厂表示新世代 Countryman 风阻系数为 0.26cd，相比前代的 0.31cd 进化不少。
从类水箱护罩可以看出当代家族设计风貌，多边形且佐以镀铬框饰的轮廓，头灯组虽然并非圆形但也还是能感受到家族风格，车尾矩阵式尾灯造型则带来更多视觉效果，车顶线条则是采用了「悬浮式」设计，让新世代 Countryman 视觉上更显丰富，搭配的胎圈组则从 17 吋到 20 吋等多种选择。
车室内驾驶座舱与 MINI Cooper E / SE 相同，都是数字化科技加上简约风，9.4 吋 OLED 中控荧幕，下方则是车室内唯一操作旋钮界面，包含电子手刹车、换档拨板、引擎启动旋钮、驾驶模式选择、音响系统旋钮等。有鉴于 Countryman 的 SUV 设定，后排空间设计也是重点项目之一，新世代 Countryman 后排座椅同样导入空间系统，能够后移达 13 公分，打造更宽敞舒适的乘坐空间。
