MINI 先前预告在 2023 年 IAA 慕尼黑车展上,将发表新世代纯电 MINI Cooper 与 Countryman,而 MINI Cooper 先前已经有不少预告出现,Countryman 则是在 IAA 开展前首度揭露全貌;与纯电 MINI Cooper 相同,都运用了全新世代设计语汇,展现电动化未来风格的同时,仍旧将诸多 MINI 经典元素融汇于外观内饰中。
纯电 MINI Countryman 推出有 Countryman E 与 Countryman SE ALL4 两种动力规格,搭载相同容量的电池组,但动力输出则有两种等级,原厂预估续航里程为 462 公里。
不同于新世代纯电 MINI Cooper 采用与长城合作的电动平台架构所打造,MINI 打造新世代 Countryman 采用的是与现行 X1、iX1 相同的 UKL 底盘,意味着新世代 MINI Countryman 除了首波公布的纯电车型之外,也还是会有燃油动力车型推出,包含入门的 Countryman C、高规四轮驱动版本的 S ALL4,不过 Plug-In Hybrid 车型确定不会推出。
新世代纯电 MINI Countryman 全车系都是搭载容量 64.7kWh 之电池组,支援 22kW 慢充、以及最高 130kW 的快充。前轮驱动的 Countryman E 动力数据为 204 匹最大马力,以及 250牛.米最大扭矩,极速设定在时速 170 公里;高阶动力车型的 Countryman SE ALL4 为四轮驱动设定,动力数据为 313 匹最大马力与 494牛.米最大扭矩,从静止加速到时速 100 公里需时 5.6 秒,极速设定在时速 180 公里。
作为 MINI 家族中SUV代表的 Countryman,原本就拥有家族中最大的体型,而 MINI 表示新世代 Countryman 将会是目前最大版本,车长较前代增加 13 公分来到 4,429mm,车高也增加了 60mm,再加上车宽较为放大些许;虽然身形更加放大,但借由更流畅的线条设计,原厂表示新世代 Countryman 风阻系数为 0.26cd,相比前代的 0.31cd 进化不少。
从类水箱护罩可以看出当代家族设计风貌,多边形且佐以镀铬框饰的轮廓,头灯组虽然并非圆形但也还是能感受到家族风格,车尾矩阵式尾灯造型则带来更多视觉效果,车顶线条则是采用了「悬浮式」设计,让新世代 Countryman 视觉上更显丰富,搭配的胎圈组则从 17 吋到 20 吋等多种选择。
车室内驾驶座舱与 MINI Cooper E / SE 相同,都是数字化科技加上简约风,9.4 吋 OLED 中控荧幕,下方则是车室内唯一操作旋钮界面,包含电子手刹车、换档拨板、引擎启动旋钮、驾驶模式选择、音响系统旋钮等。有鉴于 Countryman 的 SUV 设定,后排空间设计也是重点项目之一,新世代 Countryman 后排座椅同样导入空间系统,能够后移达 13 公分,打造更宽敞舒适的乘坐空间。