马自达MX-5 Miata在进入2024车型年时进行了一些小改款，进一步提升了MX-5的机械性能。
不过，这些更新是有代价的。2024 MX-5 Miata基本运动级售价30150美元起。这标志着马自达跑车的起步价格首次突破3万美元大关。
2024车型可以通过带有新LED日间行车灯的改进前照灯进行识别。还增加了新的LED尾灯，以及新的车轮样式。完成外观变化的是新颜色Aero Gray的加入。
在内部，设计师在中控台周围添加了额外的衬垫，以提高舒适度。仪表盘也经过了修改，图形更易于一目了然，而信息娱乐系统则获得了更大的8.8英寸触摸屏显示屏，并与Apple CarPlay和Android Auto兼容。亚马逊的Alexa语音助手也是首次亮相。
机械变化包括一个新的转向架，马自达说，减少了摩擦。这与电子助力转向系统的重新校准软件相结合，使马自达声称的转向动作在转弯时更平稳，并提高了在高速公路上巡航时的稳定性。
喜欢跑赛道的买家可以获得电动稳定性控制的赛道模式，在赛道行驶时，该模式为系统提供了更多的回旋余地。该级别起价33650美元。
2024年还推出了不对称限滑差速器。根据马自达的说法，它通过减少起步过度转向和提供更可预测的转弯来提高操控性。
所有MX-5 Miatas都由2.0升4缸发动机提供动力，额定功率181马力，驱动力传递到后轮。标准变速器是6速手动变速器，但在起价35450美元的Grand Touring级别上，可加价920美元升级为6速自动变速器。
2024款MX-5 Miata将于今年冬天晚些时候开始销售。
马自达尚未表示目前的第四代MX-5 Miata将持续多久。然而，马自达暗示，未来几代将以某种形式的电动化为转变。在2023年东京车展上推出的标志性SP概念突出了一个潜在的方向，即马自达使用带有旋转发动机的电动动力总成，纯粹用作增程器，这种设置被称为系列插电式混合动力。然而，马自达可能会为类似RX-8继任者的更大跑车保留这样的设置。
