传统燃油车品牌和新能源品牌的内卷化竞争逼迫着许多传统车企不得不加快转型的步伐，除了在新能源领域进行推进之外，加速新车更新换代也是个不错的战略，今天我为大家带来的现代胜达作为韩系车型的代表，也希望通过新品更迭重夺回国内市场，目前新车已于之前车展亮相，接下来我们来看看它的表现吧。
全新胜达引入Open for More理念，呈现出相比现款更加硬朗的风格。车头增加了前卫的贯穿式灯带，并将熏黑的矩形格栅进行了区域划分，H型的灯带结构与前包围H型组件元素相呼应，营造出大气前卫的视觉效果。多个方正区域的元素构成不仅增强了车头整体的壮硕轮廓，还大幅提升了车头的层次感，阳刚魁梧的气质也符合了国人对于SUV车型的特有审美。
全新胜达的车侧采用硬派SUV常用的方盒子轮廓打造，车顶与腰身的线条呈现平行延伸，使得整车视觉感保持修长。前后车柱采用熏黑处理，营造出悬浮式的车顶效果，纵向的行李支架在外出穿越旅行时能提供额外的行李放置空间。腰身区域并未加入太多线条的勾勒，而是通过腰身型面及轮拱区域的外凸造型带来了肌肉美感，车身底部区域及轮眉也增加了熏黑组件，也提升了一些硬派属性。
全新胜达的车尾则干练地呈现出方正平整的设计，为了让车身重心在视觉上保持下移，尾灯组布局与侧轮眉的延伸面上，内部也采用了呼应头灯的H型灯带，内嵌式的腔体设计也增添了整车的前卫气质，灯带上方则为“SANTA FE”的铭牌LOGO。车尾底部则加入了相对厚重的黑色组件，两侧带有横条的示宽灯带，右侧区域则配有单出的排气尾喉。
内饰方面根据此前官图显示，车内刻意增强了视觉感温馨的居家氛围，台面采用深浅搭配的皮质材料包覆，中部穿插了镀铬和木纹饰板搭配，带来素雅精致的座舱设计。仪表和中控区域采用双联屏结构，中控区域保留了部分按键，并增加了6.6英寸触控屏，提升科技感的同时也提升了便利度。贯穿式横条结构出风口增加了台面的间隔感，镀铬材质的使用也兼顾了车内豪华感。
整车采用双12.3英寸屏的组合，预计内部将搭载最新版本的智联系统。除了内置功能的提升外，显示效果也将有明显升级，根据当前信息，系统内除了传统的GPS、多媒体和车联网生态功能之外，还可通过OTA进行后期的车联应用扩展，同时新车预计在智能驾驶方面也有所提升，主流的L2级功能都将被搭载，保证平时行车过程中的高效和安全。
根据海外的信息显示，新款胜达海外版的尺寸可达4830*1900*1720mm，轴距为2815mm。为了迎合国内消费者的需求，新车在正式引入国内市场后，预计将进一步增加整体尺寸。从谍照曝光来看，车内将提供5/6/7座的多元化布局，座椅采用了打孔设计，坐垫保持了相当的厚度，能为乘客提供饱满的承托。后备厢可根据场景进行容积调节，主要通过放倒座椅来实现。
全新胜达也根据消费者需求提供了相对较多的动力版本。在韩国市场搭载了2.5T和1.6T油电混动两款版本。而在欧洲市场，全新胜达将推出全新的1.6T插电式混动版本。这款发动机能提供160Ps的功率和265N·m的扭矩，同时配备44.2kW和66.9kW的电机。进入国内市场后，全新胜达预计将搭载2.0T+8AT的动力单元，预计后期还将引入插电式混动车型。这样的动力配置既满足了消费者对于驾驶乐趣的需求，又顺应了环保和节能的趋势。
写在最后
现代近些年在国内市场的表现确实不尽如人意，但全新胜达的亮相为现代带来了转机。新车不仅迎合当前主流审美，采用了阳刚硬朗的外观设计，同时在车内配置、空间表现和动力上都有好的表现，如果后期定价也保持亲民状态的话，全新胜达也有着成为爆款的潜力。
