现今的豪华车比拼的不再仅仅是优质的材料、精湛的制造工艺和令人印象深刻的车辆性能。如今，科技的应用同样重要。梅赛德斯-奔驰发现自己处于这场竞争的核心。拥有EQ系列电动汽车和先进的梅赛德斯-奔驰用户体验系统，甚至还致力于将其AMG高性能汽车电气化。所有这些都表明它意识到了豪华车市场的巨大变化。
从里到外，C级轿车都按照其更大的S级兄弟形象进行了重新设计。它具有高档的外观造型和内饰技术，包括配备最新MBUX操作系统，标配11.9英寸触摸屏。基本型C300带有48伏轻度混合动力系统的涡轮增压2.0升四缸发动机提供动力，可产生255马力。
高配车型增加了一个平视显示器和增强现实导航，以及自适应巡航控制、变道辅助和盲点辅助交叉路口碰撞警告。增加了以性能为导向的设计提示和功能。新型轻度混合动力涡轮增压四缸发动机和九速自动变速器是绝佳的组合。动力毫不费力，只要轻踩油门踏板，汽车就可以向前飞跃。当您站在加速器上时，动力就会源源不断地涌来。轻度混合动力系统的加入使得发动机启停系统的运行无缝衔接，增添了豪华感。
梅赛德斯-奔驰将S级技术引入C级，您会在11.9英寸平板电脑式触摸屏中发现一些问题。虽然方向盘上的控制按键可以减轻汽车中控台周围物理控制使用，提升您的行车安全。但C300的方向盘具触控按键，很容易被错误的触控。同时配备了让人分心的是中央触摸屏中的增强现实导航显示。在更高级的梅赛德斯中，AR导航出现在平视显示器中，但它在C300上却分散了驾驶员的注意力。摄像头系统在屏幕上显示汽车前方的景象，并在图像上放置虚拟导航图标。通过平视显示器将其保持在驾驶员的视线内并不完美，需要一些时间来适应。
做这一切感觉像是试图与特斯拉 Model 3竞争。没有物理按钮感觉更具有未来感，但很难说它是奢华的；缺乏物理控制同样让S级感觉不那么豪华。数字仪表板确实是C级轿车中的一大亮点。它易于配置、清晰且易于阅读。它与价格越来越低的主流和豪华汽车的各种数字仪表板没有什么不同，但至少它运作良好。语音命令功能也是如此，它可以通过简单的“嘿，梅赛德斯”激活。
C300 的另一个问题是它的内部不是一个非常舒适。后座感觉很局促。一个大的中央地板驼峰切入那里的脚部空间，头部和腿部空间也在较小的一侧。内饰材料质量也参差不齐。从内饰方面来说，好的地方也是有的。由于可配置的仪表板和可调节的环境照明，可以根据驾驶员的口味对内饰进行个性化设置。这是我第一次真正享受在辆中可以调整环境照明。
