预算10多万，想买一台SUV，日常用车能够省油，追求一定的驾驶操控性能。马自达CX-5在这个预算区间是一款值得考虑的车型。
现款在售的2024款马自达CX-5指导价区间为12.58万至19.78万，共有5款2.0L车型和2款2.5L车型供选择。熟悉马自达的朋友应该都是知道，CX-5在此前都是15-25万级别的SUV，如今2024款车型直接定价到12.58万起售，幅度的确很大，不过也完全可以理解，它必须要在价格上给全新上市的马自达CX-50行也让位，所以作为上一代车型的CX-5自然就降价销售了。
尽管已经是属于上一代车型，但马自达的设计并不会让人失望，以如今的审美来看CX-5，它的颜值依旧在线，尤其是魂动红的配色，看上去依旧非常扎眼，对于年轻人来说还是很适合的。
外观方面，现款在售的CX-5有着运动化的外观，大尺寸的盾形格栅搭配锐利的大灯组，很有辨识度。2.0L的车型提供的是17英寸轮毂，而2.5L车型提供的是19英寸轮毂。
尾灯组的造型也很修长，并且全系都标配了双边的排气，提升了运动氛围。
尺寸方面，新车定位于紧凑级SUV，长宽高分别为4575*1842*1685mm，轴距为2700mm，属于比较标准的紧凑级身材，不过一直以来马自达都不是擅长空间的选手，这台马自达相较于同级别的日系选手，比如本田CR-V、丰田RAV4，在空间上都没有优势，不过考虑到它如今已经降到12万多的价格，似乎也就不必纠结了。
新车内饰部分还是可以看出一些年代感的，这是上一代马自达家族化的风格，属于很中规中矩的布局，留有不少实体按键，操作起来还是很便利的。中控屏幕的尺寸为10.25英寸，支持CarPlay和CarLife功能，拓展性不错。
仪表盘依旧是传统的指针式，不过中间有一块7英寸的小号屏幕，整体的显示清晰度还是很不错的，完全不输很多全液晶的仪表盘。
本文我们重点来看入门款车型的配置表现，指导价12.58万的2024款 2.0L 自动两驱舒适型，作为全系的入门款车型，它配备了倒车雷达/影像、自动驻车、自动LED大灯、雨量感应式雨刮、外后视镜电动折叠/加热、织物座椅、第二排座椅靠背角度调节、自动分区空调等，作为一款入门车型，它的基础配置表现得还是很齐全的，足以应对大部分日常用车的配置需求。
动力方面，新车所搭载的2.0L发动机，最大马力155匹，最大扭矩200牛·米，匹配6AT变速箱，马自达的这套动力最大的特点就是日常驾驶很平顺，6AT看似挡位并不密集，但流畅性表现不错，WLTC综合油耗也在7升出头，放在紧凑级SUV里还是很值得肯定的。
当然预算够还是上2.5L动力，不过考虑到2.5L排量的车型价格要上到17万多了，倒不如就选择CX-50行也，在产品上也更新一代。
马自达CX-5在2024款车型进行价格下调之后，整体的产品力提升明显，性价比更高了。不过降价到12.58万起售之后，尽管不再与本田CR-V、丰田RAV4、日产奇骏等车型作对手，但也迈入了一众中国品牌紧凑级SUV的竞争之中，对于马自达CX-5来说压力并不小。如果你的预算在10-15万之间，想要省油好开，外观运动化一些的SUV车型，其实马自达CX-5是挺适合的选项。
