冬天已经来了，特别是东北地区已经到了零下十几度了。俗话说三分开，七分养，那冬天该关注汽车的哪方面的保养呢？
冬季汽车保养
1、首先冬天一定要使用防冻液。进入冬天一定要检查防冻液是否有异常，建议是每2-3年更换一次防冻液，同时防冻液不同颜色的是不能混用的；同时要根据当地的气温情况选择不同标准的防冻液。防冻液的冰点越低，防冻液的抗冻性就越强。目前市场上防冻液的冰点有-15℃、－25℃、－30℃、－40℃等几种规格，选择的冰点应比所在地区最低气温低10℃以上。千万不要以为汽车水箱里加的是普通的水。
汽车防冻液储液罐
2、玻璃水。有的车主车开的比较少，所以玻璃水用的也少，有可能夏天加的玻璃水到了冬天还没有用完。玻璃水也是有温度标准的，夏天加的玻璃水有可能冰点是0度，遇到比较寒冷的天气，玻璃水会直接结冰，然后等你需要用的时候可能就喷不出来了。所以到冬天一定要用耐低温的玻璃水，现在主流的有耐低温零下25度的，零下40度的。
3、机油。冬季用机油必须符合粘度小、倾点低、抗磨损好这三大特点，这样才能给发动机提供良好的保护。冬天的气温比较低，所以机油冷态时的流动性较差，某些机油在零下十几度的环境里甚至会凝结，因此冬天用的机油需要低温流动性好。
汽车机油标号
机油标号当中W前面的数字代表的就是机油的低温流动性，0W表示适用最低温度为-35℃，5W则可在最低温度为-30℃环境中运行，而10W只能在-25℃以上的环境上行驶，以此类推。建议根据当地的最低温度去选择所需低温流动性的机油，温度越低越需要低温流动性更好的机油。
4、空调的暖风系统。暖风系统能否正常工作对冬季无疑是非常重要的，虽然暖风系统比空调系统结构简单，但是在停用一夏天后，也会出现故障。所以要检查暖风系统有没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。有时遇到暖风水管中的防冻液长期不流动，凝结堵塞了循环管路的情况，虽然不影响行车，维修起来却十分麻烦，有了问题一定要及时到汽修厂检查维修。
