新RX家族新增“月光蓝”车漆，全系标配的LED大灯等，在内饰上营造出悬浮式中控台的感觉。在细节上，全新RX L在C柱后车窗采用特别设计，形成悬浮车顶的效果。车侧的腰线非常平顺，没有使用过多的线条进行修饰，看起来非常简洁。全新设计的灯组布局也更加合理，营造出了更加犀利的视觉效果。车型的侧面，新款雷克萨斯RX也用一条锋利的腰线从前车门一直延伸到尾灯，而且呈上扬的姿态，视觉效果得到进一步的提升。新车外观依然延续了雷克萨斯经典的设计语言，前脸配备标志性矩形进气格栅，加入镀铬装饰进行点缀，视觉效果更加凶悍。在操控性上，我觉得雷克萨斯RX型是一款很好驾驭的车子，方向盘轻盈，转向精准而且手感很不错。在悬架方面，新车采用了前麦弗逊后双叉臂独立悬架。这一代车型开始全系标配四驱系统，虽然不像奔驰G级 Class拥有分动箱，但是配有电子限滑差速器，算是一个不错的遗憾。在驾驶过程中，驾驶者能够感受到底盘的稳定性，尤其是在经过减速带等复杂路况时，能够明显感觉出悬架的回弹速度更快。这样的可靠表现可以说能够满足你日常的任何路况，同时你又能把爱车开得又快又稳，是一位有着超强性能的大将。而在底盘悬架方面，这台车还是比较厚道的，前后全独悬，中高配车型还配上了适时四驱，所以开起来还是非常不错的。配备E-CVT无级变速箱，换挡衔接平顺。在底盘方面，这代车型仍然使用前后多连杆悬挂的形式。当在高速行驶时，这套四驱系统可以切换为前驱模式，以提升车辆的燃油经济性。
