国内的豪华SUV市场，竞争向来异常激烈，特别是占据绝大部分市场份额的“三座大山”BBA，也从未停止过“你追我赶”的争夺，毕竟作为一线豪华品牌，它们旗下的车型在各个细分市场都有得打，但是奥迪在这个区域不管是销量还是价格都一直跟在BBA的尾巴，奥迪估计也是也是意识到这个问题，在今年一直不停的推出新车型或者更新换代自己的车型，想以此来提升关注度和销量。
关注汽车圈的读者朋友们应该知道，今年奥迪Q7在中旬时候，指导价进行了下调，2022款售价区间为63.28-80.48万元，相比之前的价格有了大幅度下降，降价区间为6.5-6.9万元。涵盖了2.0T和3.0T两种动力配置。
（国产宝马X5）
降价其实仅仅是一个结果，低迷的原因主要还是受自身以及外界因素所影响。首先就是国产宝马X5的出现，该车指导价起步为60.5万元，一下子就成为了BBA里面价格最便宜的那一款，而且更长的轴距以及更丰富的起售配置让它的性价比更加出色。虽然奥迪Q7降价后的起售价仅为63.28万元，但还是要高于国产X5的起售价。所以销量起不来，只有降价稍微和x5制衡一下了。
近日，2023款奥迪Q7正式上市。新车共包含45TFSI S line运动型、55TFSI S line运动型、55TFSI S尊贵型3款配置车型可供选择，市场指导价格63.28-80.48万元。2023款车型最大的变化是45TFSI车型在动力上升级为最新EA888 Evo4发动机，同时针对配置进行一系列升级。具体有什么变化？让我们一起来看看。
外观方面，新车前脸设计采用奥迪Q家族经典八边形镀铬中网，搭配磨砂银饰板的保险杠，内部带有六根垂直饰条，。两侧LED大灯造型精致，与前格栅紧密相连，整体感较强。前包围两侧的进气口使用了黑色中网及银色装饰，看起来非常精致。
内饰部分，新车与老款保持一致，内饰的科技氛围十分浓郁，此外，新车搭载了最新的第三代MMI智能触控系统，8.6英寸空调面板控制显示屏的“三屏联动”设计，车机系统则搭载了最新的Audi Connect系统，支持卫星导航、Carplay在用料与做工方面，新车也秉持了豪华品牌该有的水准。
提起奥迪，怎么不能说一说他的quattro呢，动力方面，2023款奥迪Q7提供2.0T、3.0T两种动力版本，最大功率分别为195kW（265Ps）和250kW（340Ps），最大扭矩分别为370N·m和500N·m，3.0T车型还配备了48V轻混系统。同时全系将继续搭载quattro全时四驱系统，悬架采用前后多连杆式独立悬挂，搭配电动助力转向，制动器采用前后通风盘式制动器，配备电子驻车。车轮则具有20、21英寸规格可选。
写在最后，小编想说的是，奥迪在BBA里的影响力仍然需努力，虽然2023款奥迪Q7在配置上得到了升级，但在提高品牌影响力方面上更进一步还是一个漫长的过程。
