它通行能力是人工收费通道的5至10倍。使用全自动电子收费系统，可以使公路收费走向无纸化、无现金化管理，从根本上杜绝收费票款的流失现象，解决公路收费中的财务管理混乱问题。实施全自动电子收费系统还可以节约基建费用和管理费。
但是就目前各大高速路口通行情况来看，人工收费通行还是缓和，遇到高峰期明显还是吃力，交通运输部在上半年就大力推动高速公路ETC发展应用工作，也实行了各种优惠政策，力争到年底汽车ETC安装率超80%，不知为何还是有大部分人没有选择安装ETC？
汽车促消费政策密集出炉，不再忽视燃油车，行业看好“金九银十”
2023年10月13日
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