去检测站验车时跟验车老师傅聊天，师傅说以前他们年审站每年能检测超过两万多辆汽车，其中私家车就超过了三分之二，日系车又是检测合格率最高且车龄跨度最长的汽车品牌。来他们站检测的私家车中，车龄超过十年，甚至达到十五年的基本上都是日系车，只有少部分的老款大众捷达和桑塔纳。
但是最近几年，情况发生了改变，日系车的数量开始慢慢减少了，检测通过率也在不断下降。老师傅说，日系车的三大优点很明显，但是三大缺点才是痛点。
国内车友圈一直流传着这样一句话：“日系车是买发动机送车！”
虽然是一句调侃的话，但是却可以看出国人对日系车的评价有多高。日系车耐用的口碑是人尽皆知的，不仅是“两田”，其它一些日系品牌像日产、马自达、铃木、三菱也都是如此。只要是提到日系车，国人脑海里就会闪过三个词，那就是耐用、省油、保值，这个三代名词似乎成为了日系车的专属。
接下来，我就从我专业的角度出发，说一下日系车的三个优点和三个缺点！
优点一、日系车油耗低，维护保养简单省钱
都说日系车省油，这一点确实没错，毕竟日系车主打的就是燃油经济性，这也是大多数家庭选择购买日系车的主要原因，车辆小毛病少故障率低从而降低了维修成本。
优点二、日系车发动机、变速箱技术成熟、稳定，不容易出故障
美国《消费者报告》在统计2021年的汽车的可靠性的时候，在这前八个位置里，日系车独占四席，从这些方面都可以反应出日系车的可靠性。因此国内车友圈出现“买日系车送发动机”这样的调侃话语。
优点三、日系车乘坐舒适、保值率高
日系车的NVH调校普遍偏向舒适性，更看重第二排空间的乘坐舒适性，无论是地台凸起的高度以及架和动力总成的调校等，都倾向于给乘客带来更好的驾乘感受。保值率也遥遥领先其他品牌。
以上就是日系车的三大优点，那么咱们再来说一下三大缺点！
缺点一、日系车车漆薄、车皮软
日系车主吐槽得最多的就是车漆薄，很多车主形容凯美瑞的车漆就像是鸡蛋壳一样，一碰就碎。
缺点二、安全性问题饱受争议
此外，日系车不耐撞、车皮脆也是很多日系车主诟病已久的问题。日系车给人的印象就是一撞整个车子就烂了，感觉非常的不安全，完全没有德系车和美系车，甚至是国产车来得坚固、耐操。
缺点三、日系车普遍动力弱、提速慢，没有驾驶乐趣
日系车追求燃油经济性和耐用性，所以基本都使用自然吸气发动机，最近几年也有不少涡轮增压发动机车型，但是主要还是以自然吸气发动机为主。
自然吸气发动机结构比较简单，因为其发展时间比较长，所以结构上也比较完善，相对于涡轮增压发动机，其优点也比较明显，当然缺点也更为突出。动力不足，起步拖沓，没有推背感没有驾驶乐趣等。
最后总结几点：日系车的皮实耐用省心是毋庸置疑的，发动机、变速箱、底盘这三大件确实非常耐用，很少出现故障，基本可以做到报废之前都无需大修。
但是车皮脆、车漆薄同时属于质量问题，这些问题虽然没有三大件来得重要，但是确实会额外增加车主的用车成本以及带来较差的用车体验。
如果一辆车你注重的是皮实、耐用、省心、保值，那么选择日系车是不会错的；如果你对驾驶质感有一定要求，那么不妨看看德系车以及美系车；如果你注重的是性价比，那么不妨看看国产车，国产车无疑是所有车系中，性价比最高的品牌。
