随着我国私家车数量的增加，我国对于道路的管理也变得越来越严格，毕竟私家车数量的增多，使得道路交通压力变大，交通事故的发生显得更加频繁。
如今造车工艺的进步，不仅仅使得汽车造车成本降低，汽车的价格也随之降低，而汽车的质量却取得了巨大的进步。正是因为如此，我国对于汽车的强制报废年限已经取消，并且对于汽车年审的时间变得更宽松！
如今我国的汽车年审时间更改为：
1，6年以下车龄的汽车，无需上线年检。
2，6年到10年车龄的汽车，每2年年检一次。
3，超过10年车龄的汽车，每年年检一次。
通过这个政策的改变，我们可以发现，10年内的私家车由原来的10年内3次检测，改为了2次检测，只需要在6年和10年时年检2次即可。对于10年以上车龄的汽车统一改为一年一检，之前15年以上汽车半年一审的制度被取消。
这个政策的改变，对于拥有15年以上车龄老车的车主来说是一个好消息，毕竟半年一检，不仅仅浪费时间，而且由于老车部件容易老化，很容易出现种种问题，一旦年检不通过的话，将会面临强制报废，这是车主所不希望看到的。
年检频率的降低，不仅会减少对车辆的影响，同时还会减少年检的支出，对于用车成本也是一次降低。
这个政策的出台，也引出了一个问题，那就是15年以上车龄的老车值得购买吗？私家车取消半年一审，买二手车划算吗？车商说出实情。
在二手车市场15年以上车龄的老车，不受欢迎的一部分原因就是因为半年一检的制度，检测周期过于频繁，使得车主需要半年去一次检测机构审车，很多消费者怕麻烦，因此二手车市场上15年以上车龄的汽车并不受欢迎。
不过随着年审的降频，使得15年以上车龄的汽车和10年以上车龄汽车，并没有什么区别，最主要的区别就是车况的问题！越老的汽车虽然车况会差一点，但是对于质量有保证的老车来说，已经度过了磨合期，处于发动机的黄金时期，是一些新手的最佳选择。
那么如今购买二手车划算吗？其实这个答案是否定的！为什么这样说呢？
由于年审的降频，使得部分车商开始上涨老车的价格，特别是一些日系车，结实耐造是最大的特点，即使车龄大一些，日常使用是完全没有问题的。特别是天籁，皇冠，普拉多，凯美瑞等车型，可以说是重获新生。由于价格原因受欢迎程度空前！
汽车市场在整个2022年其实比较低迷的，在小编身边的不少二手车商表示，如今汽车太难卖，很容易砸在自己手中，即使赔钱出售，也罕有买家。
新能源汽车的崛起，使得汽车行业的格局开始改变，燃油车变得不再那么抢手。加上汽油价格的节节攀升，用车成本大幅度地提升。即使高保值率的日系车也难以卖动，更别说别的品牌的汽车。
不过随着年审降频的来临，对于二手车商来说，迎来一个好消息。自己的朋友也表示会根据市场价格进行微调，但是也有不少不良车商趁机抬价，通过卖熟人的方式，获取高额的利润。
通过上面的分析，我们可以看出，随着汽车年审的降频，如今二手车的老车价格也在提升，现在购买二手车并不划算。即使有刚需时，购车也要擦亮眼睛，多看几家车商，带上熟人朋友一起去，看好车况后再订车。大家对于这个话题有什么看法呢？
