凯迪拉克xts定位一直都很尴尬，从车身尺寸得角度来说能算的上中大型车了，但实际上它只能和奥迪a4l，奔驰c以及宝马3来竞争。虽然降价幅度很大，但销量依然不上不下，平均月销5千多台，也算不上有多突出。
凯迪拉克xts外观设计比较浑厚大气，前脸盾形格栅中庸耐看，车身侧面协调饱满，下裙边一装饰横条增添了不少层次感，后尾部竖折型大灯以及高位刹车灯很有辨识度，双边双出排气也很有档次感，从格调上来说xts既适合商务也适合家用。
动力方面，搭载一台2.0t发动机，最大功率198千瓦，最大扭矩353牛米，配6速手自一体变速箱，零百成绩8.1秒左右，这样的表现在同级别中也并不算太突出，中等水平吧。底盘方面，xts的悬挂调教很柔和，滤震舒适度高，行驶紧致扎实，非常稳健，中后段的支撑性也不错，过弯时能提供比较强韧的弹力，让人很有信心，不得不说美系车的底盘质感还是很高的。
空间方面，xts轴距2837mm,后排空间同样算不上太大，腿部两拳多，头部三指，空间利用率稍差。内饰方面，xts用料扎实，中控台包裹了大量软性材料，细腻的缝线彰显了档次，一块8英寸的大屏搭载了cue系统，用起来还算顺畅，屏幕下方为触控式按键，反馈也很灵敏，整体上很有档次，但并不会让人惊艳。
这款车型优惠过后的车价242000元，按照首付比例40%进行计算，贷款金额14万元，首付102000元，手续费4000元左右，保险12000元，购置税27000元左右，上牌费350元，首付款落地的费用大概在145691元左右。
