红旗H9出场就是巅峰，但是巅峰没有维持很久，主要在于后续车市发展太快，而H9的迭代没有跟上市场节奏，像新能源动力与智能化功能这些地方H9都没吃上，同时动力上双离合变速箱，至于内饰布局也是大众丰田的水准，跟豪车的印象颇有差距。从近期曝光的2024款H9新车来看，这些都要翻篇，新红旗H9作为中期改款车型，将在内饰布局以及动力上带来巨大调整。
首先是外观，H9的设计一直是标杆，红旗后续车型基本都是延续H9的风格，气场颜值都是没得说。新车设计变化不大，前脸延续超大直瀑式格栅布局，引入熏黑处理更显运动，下包围修饰有所调整。变化较大在于灯组，换成点阵光源，更有科技含量，其他方面新车给了新造型轮毂以及后包围。预计具备新车专属涂装。超强的气场一直是红旗独有的魅力。
相比之下新H9内饰变化巨大，新车中控台升级了屏幕配置，保留液晶仪表设计，中控屏换成双联屏，这个布局跟理想的车型有些类似，科幻感更强，风口的位置调整到右侧，面板取消烤漆饰板，引入镀铬勾边，挡把区域也有较大的改动，无线充区域移动到前端，整个风格来讲更加简约大气，更加科幻，搭配全新的旗偲OS车机系统，智能化体验逐步追上国产新能源主流水准。
毫无疑问新H9内饰将是新车主要的升级点，动力方面，作为中期改款，很显然将延续现款车型布局，给了2.0T轻混与3.0T 引擎，分别爆发185千瓦与208千瓦，性能很不错，不过现款车型搭配7挡双离合变速箱，被认为不够牌面，新欸有望换成采埃孚8AT变速箱，在驾驶操作这一款彻底不留遗憾，变速箱的更换可以说使得新H9完美无缺，成为梦中车型。
总的来说红旗H9从出场的惊艳一变而为一款“伤仲永”车型，主要就是没能吃上新能源红利，特别是近期新能源中大型轿车很多，诸如智界S7、海豹以及极氪007等，压住了H9的风头。而H9后续也规划了插混版本，加速转型新能源。从发布节奏来看新H9预计将在明年中发布，预计维持30.98万左右价位不变，王者归来志在必得。
