合成机油真的比非合成机油更好吗？一起来看看吧

对于日常驾驶来说，常规机油和合成机油都是不错的选择。现代常规机油中已经包含了能够保持发动机清洁的清洗剂，具有高温范围，相对较长的可使用寿命。个人常用的品牌是嘉实多GTX常规机油，因我的车都只使用这种机油且内部看上去仍像新的一样。当然，这也需有良好的保养习惯并且每次更换机油都需更换滤清器。

更换机油有三个原因：

1. 机械力可以分解提供润滑的长分子链，使机油变得更加稀薄，提供的保护也更少。
2. 在机油老化的过程中，会产生沉淀物，这些沉淀物会受到高温、泵送和燃烧过程中的其他化学物质的影响。新机油可以清除这些沉淀物，并且含有清洁剂来清洁沉淀物。
3. 所有车辆在更换机油之间都会燃烧掉少量的机油。每次更换机油，你可能会比你加进去的还少一个四分之一。

合成机油更优越，是因为它们不容易分解，含有更好的清洁剂，更加耐抗沉淀，通常具有更好的耐热范围。因此，它们通常被宣传为具有更长的更换间隔，可以使用5000、10000、15000甚至20000公里。虽然这种说法基本上是真实可行的，但我不建议采用如此长的更换间隔有两个原因：

1. 你的机油过滤器不适用于这些更换间隔。
2. 大多数车辆仍然会燃烧掉少量的机油，到20000公里时，你可能已经没有剩余的机油了。

选择一个好的常规机油、优质混合机油或不错的全合成机油，然后坚持5000公里左右的更换间隔。我的推荐品牌是卡斯特罗（常规/混合/全合成）和美孚1号（全合成）。

以下是一些误区：

如果您从常规机油转换到合成机油，您的旧车就会出现漏油问题。

错误：与20世纪70年代的初期合成机油不同，合成机油不含有损害密封件的化学物质。合成机油和普通机油一样稠，所以它们不能像您的常规机油那样通过裂缝自动流动。唯一的可能情况就是您已经有严重的沉积问题。通过更换合成机油（或较好的常规机油），更多的清洁剂将会分解掉硬块，有可能会打开裂缝或引起游离物体，从而阻塞通道。

你必须坚持每5000公里更换机油。

错误：几乎任何好的常规/混合/全合成机油都可以保持稳定，至少可以使用5000公里时间，除非你使用汽车用品店可以找到的便宜品牌。我只推荐不使用7500公里以上的机油，不是因为我认为它们不能承受，而是因为我认为大多数车辆不能容纳19升的机油。如果在六个月内没有燃烧或流失大约四分之一的机油，那就没有意义。