对于大部分车友来说，提到 R35 GT-R 时，他们便会联想到高性能。的确，大部分的改装 R35 GT-R 都有着夸张的尾翼和超过 1000 匹马力的动力，以至于它们让我们的脑海里存在了根深蒂固的印象。
Kentara Umerhara 的这辆车和那些车有着非常明显的区别。它的全身充满了定制改件，没有疯狂的宽体套件，而是走了一条微妙的路线。外观上最主要的改装是选择了美规的侧标志和抛光顺滑的尾部。如此平滑的车身线条，让你很难和你印象中的那些标志性 R35 联系起来。
普通的挡泥板加上 19 寸超宽的轮毂，这在改装 R35 上也不常见。车主选择了 19x11J ET -2 和 19x12 ET -25 的 Work Meister L1 轮毂，搭配 Dunlop 轮胎。KRZ 气动避震和 AccuAir 控制系统将车身高度降低后，翼子板能轻松地靠在轮辋上，实现这一完美的姿态。
看腻了大宽体、大尾翼、大马力的嚣张 R35 GT-R 们，再看看这辆简洁的改装车，不禁觉得眼前一亮。改装假如盲目从众，那么个性化便变得有些廉价。将自己的想法融入到改装里，使自己的车脱颖而出但不用力过度，或许才是最好的。
