外观方面，比亚迪的家族式经典设计风格，依然能够牢牢地被外界奉为神奇之物，犀利的前脸设计造型，还有就是流线型设计之下的整体外观。从进气格栅，到前大灯，以及其他的外观配置上，可以很清晰地感受到锐利的一面。
车侧身方面，独特的腰线在多种镀铬装饰条的连结之下完美地达到了并联的视觉效果，其车身尺寸长宽高的比例是5000×2000×1750mm，轴距上也达到了3000mm，给人一种惊奇之感，当然，旗舰车型的经典范例可以从中找寻到相似之处，整体表现不差。
内饰方面，配置上一样有着科技感以及智能性，在自动驾驶技术越来越受到重视以及布局之时，S9所配备的车载电脑系统，能够让雷达和激光探测仪预警这些装置工作起来。再者，其安全技术的配置也不落于人后，角是安全气囊的标配，象ACC自适应巡航系统、车道偏离系统这些给人安全感的顶配，还有就是陡坡缓降系统也被融入其中。
底盘方面，前后悬架系统完全就是之前所曝光的电磁主动式的技术，在此状态之下才能够得到更为安全稳定的性能控制，从车速，到路况，在扭矩分配方面控制好最佳的地面高度还有就是抽象的悬架阻尼系数。
动力系统方面，大家之前应该对比亚迪宋有过充分的认识，在混合动力的面前，可以有纯电驾驶模式，当然2.0T发动机的非纯电驾驶模式也位列其中，前提是驾驶者的车子速度达到60km/h以上，模式上就会自动地切换为驱动轮胎继续前行。纯电模式之下的电池，所采用的则是比亚迪所独有的磷酸铁锰锂，从数据上来分析，油耗的表现十分地亮眼。
