近日，工信部发布了第375批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中一款备受关注的新车——东风标致408，引起了广泛关注。最令人瞩目的变化在于它全新搭载了一台1.5T的发动机，相较于现有的1.6T，这台动力更为强劲，而更低的排量也可能带来更为经济的油耗表现。
接下来，让我们一起来深入了解这款焕然一新的东风标致408。
新款标致408在外观设计上并未有太多改动，保持了家族化的设计语言。前脸呈现出尺寸宏大的格栅，搭配点阵式的满天星中网，两侧大灯内部经过熏黑处理，犹如獠牙般张扬，日行灯依旧存在，增添了一分低垂凶悍之感，彰显出十足的运动氛围。
侧面采用了贯穿式腰线设计，前低后高的线条勾勒出俯冲的动感姿态。配备枪灰色双五辐运动轮毂，车窗饰条进行了黑化处理。
而尾部的设计通过横向线条的运用，打造出更为丰富的层次感。尾灯内部依旧采用狮爪结构，一旦点亮，其独特的造型让人易于辨识。中间黑色饰板将两侧尾灯相连，形成了贯穿式的尾灯视觉效果。
车身尺寸保持了稳定，依然是475018201488毫米，轴距为2730毫米。在紧凑型车阵营中，标致408的尺寸并不算小，至少相对于丰田卡罗拉、本田思域、日产轩逸以及大众朗逸等同级别对手，它更具优势。
车内乘坐空间在同级车中也处于中上水平，除了头部空间稍显局促外，腿部空间相当宽裕。
最大的变革发生在动力系统上，全新搭载了神龙汽车有限公司的代号YG01的1.5升涡轮增压发动机，最大功率达到了127千瓦，相较于现款的1.6T发动机，功率提升了2千瓦。
值得一提的是，在公告中特别强调，此次申报车型是在已获得公告的DC7166KSBB的基础上，重新适配1.5L排量发动机而形成的新车型，其变速器、车身、底盘、内外部装备及安全约束系统等装置均与基础车型保持基本一致。
而DC7166KSBB正是目前在售的1.6T标致408车型，这意味着换装1.5T发动机的新标致408在变速箱、车身以及底盘等方面并无太大变化，依旧搭载着爱信6速手自一体变速箱，底盘悬架也依旧保持前麦弗逊独立悬架和后扭力梁结构非独立悬架。
近年来，法系车市场遭遇了一波下滑，而标致品牌中却以其性价比超高的408成为亮点。然而，即便如此，就在刚刚过去的8月份，408的销量也只达到了1441辆，排名在同级车中的第48位。
此次改款搭载1.5T发动机或许能为它带来新的活力。此外，对于消费者而言，最为关心的莫过于新发动机的稳定性表现，还有就是售价是否会有所下调。参考现款标致408的售价介于10.57-12.17万元之间，那么您认为新款的定价应该如何更合适呢？
【文章总结】
新款东风标致408以焕然一新的姿态示人，搭载的1.5T发动机为其带来更强劲的动力表现。尽管外观变化不大，但依然保持了家族化设计，展现出极具运动氛围的形象。
