说起大众汽车，销量最好的肯定是大众朗逸了，但大众朗逸是一款衍生车型，并不能称得上是原汁原味的德系车，甚至在海外市场根本就没有朗逸这款新车。其实大众汽车真正的精神图腾是大众帕萨特以及迈腾。
帕萨特，迈腾刚进入国内时是以官车形象和消费者见面的，档次甚至可以比肩宝马5系，但是现在的帕萨特，迈腾也进入了寻常百姓家。问题来了，B9版本的帕萨特到底长啥样？还能不能达到B8的影响力？目前全新帕萨特已经得到了曝光，我们能看到的是海外版本，但引入国内大概率几乎是一致的。
从外观设计来看，全新帕萨特的整体造型变得相当明显，我们传统印象中的帕萨特就是黑色或者白色，其中白色的帕萨特非常少见。而全新帕萨特增加了绿色，有点类似问界，也有点类似小鹏这种造车新势力。运动感给力的车头有着足够辨识度，其中上进气中网缩小，下进气中网则变得更加宽敞，此外，根据动力的不同新车分为两种外观设计。总的来看有一种电气化的升级感。
侧面来看，搭载的是旅行版本的外观，其实在海外三厢版本的帕萨特已经取消了，但是到了国内依然会恢复三厢版本的设计。轮毂则是采用的细窄多幅/半密封的造型，还拥有贯穿式的腰线。至于尾部设计，采用的贯穿式的尾灯，尾灯内部镶嵌着细长的镀铬饰条，质感打造得十分理想。从目前发布的信息我们能够看到，未来全新帕萨特肯定要加长了。
内部设计和现款的差别还是很明显的，也有消费者表示这不就是加强版的大众朗逸吗？车内依然采用的是不对称式的中控台设计，搭载了悬浮液晶屏以及全液晶行车电脑屏幕。根据目前曝光的配置我们能够得知，新车将搭载无线快充，拥有着柔软的皮质座椅，并且座椅还带打孔材质。超大的后备箱，一体化的运动座椅都是全新帕萨特的优势所在。由于是旅行版本，所以后备箱空间超级大，也很规整。
至于动力系统，海外版本搭载的是2.0T汽油与柴油发动机，并且还拥有2.0T的插电式混动。引入国内，毫无疑问会入门会采用1.5T加7挡双离合的变速箱，之前1.4T的引擎系统将会被放弃。2.0T+7挡湿式双离合的变速箱得到了保留，而且还将新增加2.0T加电机组成的插电式混动，预计价格会到25万左右。
B8版本的帕萨特面向中国市场时，很多小伙伴都被迅速的征服，外观大气，动力性能强，简直就是神车的代表。但是现在再来看b9版本的帕萨特，似乎已经非常平淡，没有太经艳的感觉。
