一部车子，价格如果上了50万，把它叫做高档车，没毛病，如果上了100万，那称之为豪车，也没人会否认了。但是不是所有的百万豪车，就一定是出自豪华品牌。通常说到豪车豪华品牌，奔驰宝马是大众最为常想到的，当然，再往上，还有保时捷、劳斯莱斯、宾利等，这些品牌，即使价格贵，对于有钱人来说，也觉得值得买，但是如果是普通品牌，就不一定卖得动了，像大众辉昂，消费者宁愿买A4、A6可能也不会买它，所以辉昂卖得惨。还有一款更有奇异的车，现代雅科仕，售价73.80-132.00万，当之无愧可以被划到豪车行列，不过在国内基本上是非常少见的。
在外形上面，雅科仕没有现代那种动感的设计，由于定位关系，看起来十分沉稳。直瀑式的前进气格栅有种宝马双肾的感觉，车灯也十分尖锐。车身线条简洁，从车侧看，车身修长，十分大气。在车身尺寸上面，长宽高分别为5160（加长版为5460）*1890*1495mm，轴距为3045mm，加长版为3345mm，加长版的车长甚至已经超过了奔驰S级。空间自然不必说，座椅有4座与5座设计。
雅科仕的外形风格具有浓厚的亚洲味道，它并没有奥迪A8L那么多的硬线条，也没有奔驰S和7系的蛮横霸气，相反，它和雷克萨斯LS的路线十分接近。前进气格栅采用了多条幅直瀑式设计装饰，梯形的造型显沉稳大气。为了让雅科仕看着足够有气势，尽量大的车身是关键！从5米多的车长，3米多的轴距上首先可以判断出该车属于“豪华范围”。
在内饰上面，大面积的采用了实木饰板，真皮材质，旨在提升车内的档次感，虽然不够时尚前卫，但是稳重豪华。最主要的莫过于配置了，全气囊、车道偏离预警、前后雷达、自适应巡航、天窗、电吸门、电动后备箱、座椅通风、按摩、记忆、加热、中控屏、导航、12个燕飞俐仕音响、可变悬架等都为标配，部分车型上带有空气悬挂、车载冰箱、抬头显示、后排液晶屏、全景摄像头等，品牌不够，配置来凑。
车尾的装点元素较为丰富，其中全LED大灯豪华感很强，另外镀铬的双排气管也烘托出其高端定位。对于这种D级豪华车，后排座位才是关键。后排的两个座椅均可进行俯仰调节，不同的是，VIP位置多出了电调头枕、腿垫以及座椅按摩功能。除此之外，雅科仕的后排还可独立控制空调以及音响设备，可翻折的液晶显示屏成为了娱乐的焦点。车载冰箱容积不小，一次可放下6听饮料。
在韩国本土市场，雅科仕矛头直指雷诺与三星合资生产的SM7，而在国内目前来看，依据其配置及定位，我们估计它的竞争对手将是奔驰S级和宝马新7系，从价格上来讲雅科仕优势明显。雅科仕加长版才是具有实际意义的“加长”。其后排空间在原有的宽大基础上又得到了明显的扩充，也只有这样才能为重要人士提供一种真正不同的乘坐享受。
动力上搭载一款3.8L V6发动机与一款5.0L V8发动机，最大功率分别为334马力与430马力，最大扭矩分别为395牛米与510牛米。传动系统方面匹配8速自动变速器。在售后服务方面，厂家还提供60个月不限公里保修以及20次的免费保养服务，还有上门取送车、“新车更换服务”、“残值保障服务”以及“专属增值服务”等，彰显了高端尊贵的定位。
作为现代的高端豪华车，车标上面也跟普通的现代车型有所区别，跟长安的确实有点相像，估计很多人见到了也会讶异，长安什么时候出了个这么大这么长的车。虽然是韩国的总统座驾，但是品牌定位摆在那里，所以这车卖得十分惨淡，估计99%的人都会这么想，花上百万买个现代车，真还不如支持下国产品牌，买个红旗。
总体来看，雅科仕加长版在车身尺寸、动力方面均有升级，整体竞争力大有提高，同时也表现出现代汽车誓将豪华进行到底的精神。后排座位头枕后方还有一个大型的空调出风口，在炎热的夏天让后座的车主远离后挡风玻璃的热气。同时Equus座椅是经过真皮打孔处理，车内空调的冷气可以直接通过座椅传达到人体，这个功能，在同级别车中是很少见的，非常具有独创性。值得提醒的是，后排右侧座椅是拥有控制前排副驾驶座靠背角度、前后位置的优先权。
