6月2日，大众ID.Buzz官图正式发布。新车气质更接近于1960年代的大众T1。 据悉，新车预计将于2024年在北美市场上市。此外，大众汽车还计划推出ID.Buzz GTX（高性能）版和露营版。
侧面来看，新车的车长和轴距比ID长了250mm。后门的长度增加了192mm。 视觉上的变化非常明显。 车身尺寸方面，新车长宽高分别为4962/1985/1927mm，轴距为3239mm。
新车的内饰也延续了家族式的设计风格。 12.9英寸的悬浮式中控屏、5.3英寸的液晶仪表、HUD抬头显示器、三幅式方向盘和后挡位已经很熟悉了。 同时，前排还拥有非常丰富的储物空间。 空调出风口下方的隐藏式杯架设计、Type-C接口下方放置手机的储物槽、副驾驶前方的储物格等设计无一不体现出设计师的设计理念。 别出心裁。
当然，对于大众ID。 Buzz LWB，焦点自然在后排。 轴距加长后，新车内部座椅布局可提供5座/6座/7座多种选择。 其中，5座车型的后备箱空间较标准轴车型增加了219L，达到1340L。 6座车型采用2 2 2座椅布局，7座车型采用2 3 2座椅布局。 第二排座椅可前后移动200mm，并配备座椅加热、后排小桌板等配置。 同时，该车还配备了1.5平方米的玻璃车顶，可以实现变色控制，从而调节阳光射入车内的强度。
动力方面，新车依旧搭载单电机，采用后轮驱动。 电机最大功率210kW（286马力），峰值扭矩560N·m。 由于轴距加长，新车还将提供82kWh（可选77kWh）和全新91kWh（可选85kWh）电池。 官方并未透露其续航里程，但从中控信息来看，其最大续航里程约为480km。
