在汽车市场中，雪铁龙一直都是一个非常个性的存在，不管是旗下的家用车型也好，还是一些专注于竞技的车型也好，外观设计以及内饰都是非常个性的，动力总成倒是没有什么新意。但在外观上，法系车一直都走在所有车型的前列，今天跟大家分享的这台车是一台东风雪铁龙天逸C5，那么这一台车体验起来怎么样呢？我们一起来看一下吧：
天逸 C5 AIRCROSS
最低售价：14.77万起最高降价：0.50万
图片参数配置询底价
懂车分3.76懂车实测空间·性能等车友圈4.4万车友热议二手车6.38万起 | 91辆
官方宣称这一台的发动机已经达到了国6b的排放标准，总体表现还是很不错的，先来跟大家聊一下这一台车在动力上的表现，搭载了一台1.8t的涡轮增压发动机，最大功率211马力，在同级别中算不上是一个多么强悍的水准，家用只能说勉强够用。而且像这种1.8t的涡轮增压发动机其实在涡轮迟滞方面还是比较明显的，毕竟这种排量的车型已经算不上小排量了，在传动系统部分这台车的表现也是相当不错，采用的是一台8速手自一体变速箱，这也是和之前的车型最大的不同，档位的数量更多，换挡的表现就会越顺畅，在油耗的表现上也会更加优秀，整体体验起来感觉还是非常不错的，发动机和变速箱匹配十分默契，可以非常聪明的领会驾驶员的意图，整体的动力连贯性表现非常好。不过有一个最大的缺点就是在低速情况下，因为发动机的扭力其实不太够，而且在搭搭配上一台比较容易升档的变速箱。所以在低速情况下，这台车的平顺性好像不是特别好。
跟大家分享一下这台车在动力上的表现吧，其实开起来之后感觉还是不错的，在涡轮全面进入之后，你能感受到一点小小的搓背感，总体表现十分优秀，在实际测试中我们得出了这台车的百多公里油耗大概在9.3升左右，在同级别中也是一个非常不错的水准，而且还是全开空调所得出来的成绩。其实这台车的悬挂是非常柔软的，这也是一个最大优点，这台车搭载了一个自适应的液压稳定技术，整体表现相当强悍，虽然硬件规格很低，只是一个前麦弗逊后扭力梁式的非独立悬架，但搭载了一系列黑科技，让这台车的底盘表现十分出色，相比于大部分的日系车，这台车的悬架明显更有质感，在过弯时，对于车身的支撑可以说是非常到位的。
天逸 C5 AIRCROSS
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最后再跟大家分享一下这台车在外观以及内饰上的表现，车头的设计非常有质感，而且很立体，层次感也是非常丰富，雾灯的造型很别致，采用的是橙色的外观设计，整体感觉很运动。除此之外这台车的轮胎规格也是相当的高，搭配了4条米其林的轮胎，而且尺寸达到了18英寸，市面上的零售价格达到了900块钱一条，算是一个比较贵的轮胎了。从侧面看上去只能是给人的感觉十分叛逆，用上了很多运动的运动化的元素，隐私玻璃为这辆车增添了不少隐私性，让开车打车的人会觉得更加放心，车内的设计倒是没有出乎我的意料，一些都是那么个性，尤其是空调出风口的设计，让人很容易联想到一些太空飞梭的设计样式。
总体来说，这台雪铁龙天逸C5还是很不错的，虽然说后期的保值率确实是不行，但总体来说现在是还是挺值得购买的
