数据显示，去年美国汽车市场销量达到1546万辆，创三年来新高，但相较于2019年的1700万辆仍有不小差距；同比增长12.4%，创十余年来最大涨幅。你知道美国消费者最喜欢的品牌是哪个吗？
排在第10位的是斯巴鲁，销量达到63.2万辆。旗下卖得最好的三款车型分别是OUTBACK傲虎（161,814辆）、CROSSTREK旭豹（159,193辆）、FORESTER森林人（152,566辆），均是SUV。
排名第9的Stellantis（斯特兰蒂斯）旗下的Jeep吉普，去年销量同比减少6.1%至64.3万辆，是前十大品牌唯一出现下滑的。1992年推出的大切诺基，已畅销三十余年，历经五代更新，全球累积用户超过700万。作为大型豪华SUV圈的老将，去年在美国市场卖出24万多辆，跻身十大畅销车型行列。
特斯拉以67万辆的销量排在第8位，其中，Model Y以394,497辆的成绩摘得2023年美国电动车销量冠军，Model 3紧随其后，售出220,910辆。值得一提的是，去年美国电动汽车销量创新高，首次突破百万辆大关，达到118.9万辆。
特斯拉仅凭这两款车型，就占据超过半数的美国电动车市场份额。除此之外，旗下还有三款车型——Model X、Model S和Cybertruck。其中，去年12月开启交付的电动皮卡备受关注，目前订单量已经超过200万辆。该车采用不锈钢车身和防弹玻璃，具备4990千克的牵引力,可以装载1.13吨的货物（包含车内乘客的重量）；最高时速209公里，零百加速仅需2.7秒（野兽版）。
现代、起亚分列第6、第7位，销量分别为80.1万辆、78.2万辆。背后的现代汽车集团（还包括豪华品牌捷尼赛思）2023年在美国的销量为1,652,821辆，同比增长12.1%，超越Stellantis（包括RAM、吉普、克莱斯勒、道奇、菲亚特等品牌），成为全美第四畅销的汽车制造商。
位居第5的日产，销量同比增长22%至83.4万辆。Roque奇骏是其卖得最好的车型，去年累计销售271,458辆，同比增长46%。2024款仍然标配1.5T三缸发动机，主要对车辆外观更新和配置升级，车机系统增加了新的谷歌应用程序，这也是日产第一款内建谷歌系统的车型。
有4个品牌跻身“百万辆俱乐部”。本田去年卖出116.3万辆，同比大涨32%。旗下有3款车型登上2023年美国畅销车型TOP20榜单，分别是CR-V（361,457辆）、思域（200,381辆）、雅阁（197,947辆）。
据悉，今年本田计划推出CR-V FCEV氢动力车型。这将是北美市场第一款将插电式功能与燃料电池技术相结合的量产车型，换句话说，车主可以在家中使用充电桩进行补能，不再完全依赖加氢站，有效地解决了所谓的“加氢焦虑”。
雪佛兰排名第3，销量为1,699,244辆，同比增长13.1%，是通用汽车旗下最畅销的品牌。1月24日，全新一代2025款Equinox探界者在北美正式发布。作为SUV家族明星车型，自04年推出以来，已在全球收获超过468万用户，是雪佛兰旗下第二大畅销车型（仅次于索罗德）。
福特品牌位居次席，销量约为189.95万辆，同比增长7.5%。其中，有75万客户选择了F系列卡车，使其连续第47年成为美国最畅销卡车，连续第42年成为全国最畅销车型。
除了燃油版，Ford F系列卡车还有多种动力系统可供客户选择，F-150 Lightning是美国最畅销的全尺寸电动皮卡，F-150 Hybrid则是美国最畅销的全尺寸全混合动力皮卡。据悉，福特汽车正在开发第二代全尺寸电动卡车，预计将于明年量产。
丰田再度将“美国最畅销的汽车品牌”的称号收入囊中，去年销量约为192.8万辆，同比增长4.2%。旗下有5款车型跻身2023年美国畅销车型TOP20，分别是RAV4荣放（434,943辆）、凯美瑞（290,649辆）、Tacoma塔科马（234,768辆）、卡罗拉（232,370辆）、汉兰达（169,543辆）。
其中，“城市SUV”鼻祖荣放功不可没，自1994年诞生以来已收获全球超千万用户，进化至第五代。同时，丰田汽车的高管们表示，定价带来的冲击正迫使更多的购车者在以旧换新时选择更小尺寸的车型，并且一些消费者甚至选择购买最新款车型的二手车，而不是新车。在高利率和经济不稳定的情况下，小型经济型汽车成为很多美国人的新选择，为消费者提供了与皮卡完全不同的体验。RAV4成为去年美国最畅销的SUV车型，一共卖出43万多辆。
