飞度本来就是世界上最好的车。
飞度本来就是一款好车，人家小酸奶说的没错，因为活在过去的人都是这样讲的。今天就掰扯掰扯飞度到底是不是一款好车。
还记得第一次见飞度是什么时候？应该是在10年左右，二代飞度刚上市的那会，大部分人买家用车都会选择搞一台飞度。因为它1.5的排量，车身够轻，动力够用，而且油耗也极低，维修保养也便宜。最主要它的空间能比普通版本两厢车的空间都要大，于是买的人多了，路上开的人也多了。
很多人关注到这款车之后，开始问车主一聊的确是台好车，大家都去买。本田厂家当时一看，这是个好事，于是直接推出了第三代飞度，底盘代号GK5，不惜一切代价去吹嘘这个车有多牛逼。
于是受到了一些年轻人的关注，年轻人有很多烂仔，喜欢玩车又没钱，一看飞度这个价格，又看各方面性能，还有它的改装件也特别的便宜，直接入手就买了。买完之后直接一改装上赛道，没想到还拿到不错的成绩。于是厂家继续吹嘘，直接把飞度的销量整到了懂车帝排行老大，以至于当时飞度的保值率基本开个三年五年，跟新车价差不了太多。
本田一看，这群年轻人真够傻屌的，这钱还是好挣。于是紧接着就推出了第四代飞度，也就是现在这款飞度。但是殊不知现在的年轻人都学会上网了，都学会对比了一看，外观丑不说了，配置还极低，手动挡也取消了，我还买个锤子，最低配的连ESP安全配置都不带，音响喇叭也没有。
直接就喊话本田厂家，你造这车，你给我一个买飞度的理由。说实话你现在这款车，说你是坨狗屎都算夸你了。于是这波年轻人一不买，本田飞度的销量直接从排行老大到懂车帝的排行末尾都找不到它了。这就是所谓的之前坑老百姓的，现在都在一个字不差的给我吐出来。
就本田厂家这样玩法，我感觉在不久的将来本田雅阁早晚也得玩完。
说到最后飞度到底是不是一款好车？以前可能是，但是现在基本上就是一坨狗屎，给狗狗都有点嫌弃。
