日前，我们在工信部官网最新一批的新车目录中，看到了一汽-大众旗下全新一代迈腾的申报信息。和此前发布的海外版全新大众Passat不同的是，新车采用了不同的设计风格，应该是针对国内市场单独作出的调整，同时车身尺寸也有大幅提升。
从得到的申报图来看，全新迈腾前脸采用了分体式进气格栅，上格栅内的大众车标向两侧延伸出贯穿式镀铬式条，并与扁平化的大灯组相连接；下格栅的尺寸更大一些，同样加入贯穿式镀铬式条来点缀，并在两侧配有“C”形导流槽装饰。整个前脸呈现出较为丰富的层次感，而底部凸起的前唇，又带来一定的运动气息。
车身侧面造型依旧以大气为主，大众标志性的贯穿式腰线也没有缺席，但将侧裙位置的镀铬饰条取消，还换装了新造型的轮毂，拥有不同的样式可选。虽然并没有发生太大变化，但和新风格的前脸组合在一起之后，看起来要比现款车型年轻时尚不少。
全新迈腾尾部换装了贯穿式尾灯，不由得让人想到上汽大众凌渡L，但两侧灯组内部的光源有所不同，“X”形结构和探岳比较相似，这也是家族化的设计风格，保证点亮以后的辨识度。大众车标下方继续加入“MAGOTAN”英文标识，后包围的样式与前脸相呼应，并辅以贯穿式红色反光饰条来点缀。此外，还提供哑光熏黑套件可选，显示出运动化的取向。
车身尺寸方面，新车申报的长宽高分别为4990/1854/1487mm，轴距为2871mm，和现款车型相比，长宽高均有大幅提升，轴距则保持一致。
虽然暂时还没有全新迈腾车内的图片，但新车应该采用的是和海外版全新Passat相同的设计布局。内饰的整个中控台变得更加平直，将12.3英寸全液晶仪表和造型独特的空调出风口融入其中。最为醒目的要数大尺寸悬浮式中控屏，海外版车型拥有12.9英寸和15英寸两种规格，令整个内饰的科技感得到大幅提升。
三辐式方向盘是大众最新的家族化造型，并采用的是电子怀挡，中央通道区域留出较大的空间用来设置手机无线充电面板以及带盖板的储物槽和水杯架。
动力部分，全新迈腾申报的车型依旧搭载的是第三代EA888 2.0T高功率发动机，并没有因为换代的缘故升级为第四代EA888发动机，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，这套动力组合大家都比较熟悉，属于中规中矩，谈不上惊喜，但也挑不出什么毛病。
回顾来看，目前国内大众旗下由迈腾和帕萨特两款车共同征战中型车市场，最近几年随着自主品牌新能源车型的强势崛起，这两款车面临的压力也比较大。除此之外，由于自身一直并未进行大的换代，内饰设计放在当下来说已经有些过时，因此急需换代来提升市场竞争力。对于全新迈腾的外观，大家觉得怎么样？
