20万预算买什么家用SUV？如果是5年前，一定是盲选日系那几款网红车型，因为它们完美具备了国人买车最在意的点：空间大、省油。哪怕动力没那么强，车没那么结实，配置没那么高，都可以被忽略。
近年来随着我国新能源市场的加速推进，再来看这个话题，20万预算最畅销的家用SUV，国产新能源已然占据了半壁江山，产品实力相较日系，高出得也不是一点，颜值、空间、动力、安全、配置等各方面素质都很均衡。销量不会说谎，国产车在新能源赛道实现了华丽的弯道超车，这一点毋庸置疑。这样的结果也说明了一个现象，那就是国人的买车需求已经发生了变化：从“省油就行”到“又快又省”；从“遮风挡雨”变为“两室一厅”。
年轻家庭的买车观：既要……还要……
如今，80、90后成为了汽车消费市场的主力军，追求独立个性的年轻人，即使结婚成家，也不甘平凡中庸，这些新进家庭买车，既要省油耐用，还要速度安全，既要遮风挡雨，还要吃饭睡觉，主打一个什么都要。
要说国内最有个性的汽车品牌，非领克莫属了，轻奢小资的品牌调性圈粉了无数年轻人。那么面对都市丽人们组建的新进家庭，领克该如何应对呢？
领克直接拿出了王炸——领克08。
领克08内饰有多卷 百万豪车直呼内行
为什么说领克08是王炸呢？其实领克这个品牌，抛开年轻时尚的品牌属性，单看产品而言，无论是设计用料，还是机械素质，都做得可圈可点，唯一被车主吐槽诟病的就是它的车机了。所以这一次，领克08在车机体验这一块儿可谓是下了血本，进行了翻天覆地的改革，打造了全新的“沉浸式智享头等舱”。
虽然近年来，车企们尤其是新能源车企，都在标榜自己拥有智能座舱，不过大部分都停留在堆料阶段，也就是说设计出发点是科技本身，而不是人。
在体验过领克08的智能座舱之后，让我感受到了人文与科技的结合，感性与理性的融合。用现在最流行的一个词形容，叫做“氛围感”。
首先从硬件来看，领克08搭载了2颗自研超高算力芯片，算力相当于两颗8155。这给车内氛围感的营造奠定了物质基础。
再来说说让我印象最深的三个配置吧：第一个，92英寸的AR-HUD，最牛的是可以根据人眼高度自动调节画面显示高度，这样更有利于驾驶过程中的视线聚焦。在车里看户外电影，爱情电影里的浪漫情节终于照进了现实。
第二个，LYNK Flyme Auto车机系统，比手机还高级的小窗功能，操作丝滑流畅；就连吹空调，都能给你十足的仪式感，空调温度不再是机械的数字，而是用感性的词语表达：寒露、晨风、暖阳、壁炉。甚至还有「时光引擎」与「天气引擎」两大虚拟引擎设计，可以让桌面跟着现实中的天气、光影变动。当真是氛围感拉满。
第三个，也是最大亮点，哈曼卡顿音响，23扬声器、16通道、音响功率1600W，上一个拥有这样配置的，还是百万豪车。能够将这样的听觉盛宴搬到20万元级的车上，这在五年前简直是天方夜谭，所以说领克真的是卷王。
领克08给出焦虑最佳解决方案
毕竟是20万级别的家用SUV，风花雪月的氛围感固然令人心驰神往，但现实生活的柴米油盐，才是奶爸宝妈们最在意的。领克08是一台插混车型，其中超长续航Halo版至高纯电续航达到245km，综合续航1400km（CLTC工况），平时在市区通勤代步，用纯电跑完全足够；如果需要跑长途，1400km的续航也完全不焦虑。当然大家最在意的还是车子在高速行驶中、在馈电情况下，动力会不会衰减。
这里就不得不提领克08的EM-P超级增程电动方案，它支持DHT Evo双电机电驱系统(包含3DHT Evo电驱变速器、P1电机和P3电机)+P4电机+电混引擎的串并联结构。相较于传统的增程式动力，他在馈电情况下动力不会衰减、高速能耗可控、越野能力也更强；并且在3档DHT变速箱的加持下，动力更加平顺，油耗也更低。
总结
20万元级家用SUV市场早已是红海战场，领克08选择在这个点入局，对于竞争对手而言，绝不是善茬。作为新进家庭一员的我来说，领克08确实踩在了我的审美点上，它拥有家用SUV的基本素养，但又不是传统意义上的家用SUV，我更愿意把它定义为新式家用SUV——更适合年轻家庭的家用SUV
