近日，有媒体拍到了号称保时捷“小卡宴”的Macan EV的实拍图，从照片上来看，该车型目前正在最后的测试阶段，所以呈现的伪装则特别少，而有消息传出，它最快会在今年年底全球首发，并且会带来纯电动版本和燃油版本，给消费者更多的选择，但是从市场的关注度来看，这次的Macan最吸引人的还是纯电动版，新车将会以进口的方式引进国内销售，虽然之前有报告表明保时捷想要在国内搭建自己的工厂，可目前并没有确切的消息爆料，可见该计划正在协商中。
而Macan因性能与卡宴接近，且在售价方面比较人性化，深受国内消费者的喜爱，根据相关信息显示，未来它的售价或会在59万人民币起售，相比现款的燃油车来看，的确涨幅了不少，这对于市场来看，并不是很好的消息。而它在上市后，则会主要竞争宝马iX3以及奔驰EQC等纯电动车型。
保时捷作为全球标志性的豪华汽车品牌，这几年都以卓越的性能以及独特的设计吸引无数人的目光，但是在新能源时代的到来，它似乎显得有些手足无措，短短几年的时间，仅带来一款纯电动车，这倒是让人有些难以接受，但是好在Macan纯电动版以及卡宴纯电动版都已经在路上了，而也有消息传出，保时捷针对新能源时代，还将会推出车身尺寸更长以及性能更强的SUV，目前针对它的消息并不多，但有望在近几年内推出。
而这几年也是汽车产业的转型阶段，保时捷也宣布在2030年内会把旗下的车型全部转向纯电动化，这也适应了时代的脚步。至于这次的Macan EV在之前就已经有过很多的报道，不管是外观以及内饰方面，都有着不错的提升，而且它也将环保以及低碳材料发挥到极致，并且保留着消费者所喜欢的运动驾驶体验。
从之前所爆料的图片来看，Macan EV在外观上做了部分升级，前脸用上了全新的点阵式LED头灯组，并且采用了上下分体式的造型设计，与保时捷卡宴高度相似。车身侧面则没有用上隐藏式门把手，保持着传统开门方式。尾部则换上了可升降的自适应扰流板，另外还配备上更新的贯穿式LED尾灯组，与燃油版还是有区别的，提升了更强的辨识度。内饰则用上了全新三幅式多功能方向盘，配备上全新的液晶仪表盘以及大尺寸的嵌入式中控屏，另外还有副驾驶娱乐显示屏提供选装。
动力则是基于PPE电动平台所打造，采用双电机四驱形式驱动，最大输出功率可达450kW，峰值扭矩1000N·m，其他诸如800V高压电气构架，48:52的配重比，后桥电子差速器，后轮转向，22英寸轮毂等元素都不会缺席。
其实可以来这样判定，Macan EV的推出，才算保时捷转型之路的开始，随着纯电动技术的发展与成熟，未来的车型将会更加多元化，但是唯独性能是一辆车的灵魂。依照之前保时捷的发展来看，它在汽车产业中无疑是一个标杆品牌，但是在纯电动领域当中的多变以及不确定因素下，保时捷能否依然保持前行的脚步，这一点倒是让人难以捉摸，对此，你怎么看呢？欢迎在下方评论区留言告诉我们吧！
