2024款丰田RAV4确认，全系混动，全系加长，比亚迪宋有压力了
丰田不少车型都是“闷声发大财”，以为平平无奇，一看销量很高，像凯美瑞、汉兰达以及RAV4都是如此，大家唱衰日系车的时候，丰田上半年销量还涨了。这跟敏锐的市场嗅觉有关。丰田的混动策略一直很激进，近期不少主力车型都是全面混动化，慢慢取消燃油版，像大众还在坚守1.5T引擎，日产还搞了个三缸。而接下来2024款RAV4也已经确认将全面采用混合动力。
根据规划，新一代RAV4将在明年中亮相，明年底上市，届时国产车型也会同步更新。先来看作为核心的动力，新RAV4起步预计搭载汉兰达同款的2.5L油电混动系统，顶配引入2.5L插电混动系统，这两套系统在丰田系车型上也不是新东西了，对于RAV4这样的紧凑车型而言，动力的确是更显充足，顶配车型引入四驱系统，具备不错的驾驶感。
就动力而言，这一套布局对比奇骏的三缸1.5T与e-POWER以及CRV的1.5T与2.0L插电混动系统显然都更有优势。特别是作为销量主力的起步车型，若是落在与当前燃油版类似的价位，基本是绝杀。设计上，新版RAV4也有渲染图出来，使用了更加年轻化的全新设计语言，前脸是分体进气格栅，搭配梯形大嘴式前包围，LED大灯组造型很犀利，侧面很有肌肉感，尾部用了贯穿灯组。
丰田的混动车标志性设计除了蓝色车标还有隐藏排气，新版RAV4也不会例外。除此之外，目前主流的紧凑SUV普遍都加长到4.7米，新版RAV4也将大幅加长，预计也会落在4.7米出头，带来更好的空间表现。这样一来，就家用而言，空间大油耗低，丐版的RAV4优势显而易见。内饰方面没什么好彩的，闭着眼也知道将使用套娃的悬浮屏幕，预计跟CRV一样12寸，换用电子挡把。
丰田车内饰的特色就是绝对不领先但是也不会落伍，不会寒酸到让你放弃买车的念头，也意味着整个内饰是能够接受的。目前丰田开始强调智能，混动技术都改名为智能电混，新一代RAV4也将带来更强的智能车机系统以及智能驾驶系统。总的来说，新版RAV4哪哪都不算最强的，但是的确面面俱到，没有什么致命伤，还是前面说的，若是给一个厚道的价位，甚至会给比亚迪宋不少压力。
