作为整个SUV市场的年度销冠，特斯拉Model Y的人气，可能比很多人想象的要高得多。对于中国市场，特斯拉Model Y也确实会很多手段进行“拿捏”，其中最擅长的就是调整价格，几次三番降价之后，它的门槛从当初的30万级，已经来到了25.89万，的确非常诱人。虽说中途割了不少韭菜，但耐不住该车依旧有着高热度。
如今2024款车型上市，价格依旧是25.89-36.39万，关于这台新车到底改了一些什么，也成为很多朋友心中的疑问。同时新车是否更值得买了，相信也是大家重点关注的问题。今天咱们就来解析看看：
作为年度改款车型，2024款特斯拉Model Y在外观上并没有太大的变化，整车依旧是极简设计理念，延续了运动、前卫、时尚的风格。整车依旧低趴，带有一定俯冲效果，低风阻轮圈、无框设计车门依旧出现在它身上，带来了不错的视觉效果，整体而言还是比较个性。
（快银配色）
外观上，2024款特斯拉Model Y外观新增了就“快银”专属车漆，可满足不同用户的审美需求。另外，在2月29日前下单3月31日（含）前交付的Model Y，可享所有付费车漆2000元。
座舱部分，极简设计理念依旧被呈现出来，车内基本上没有实体按键，三辐式方向盘运动感很强，全系标配了电动调节、记忆和加热功能，两侧多功能按键为滚轮设计。无仪表盘的独特处理方式，依旧是2024款特斯拉Model Y的标志性设计之一，而中控屏的尺寸则是15英寸。
值得一提的是，2024款特斯拉Model Y依旧使用了怀挡的换挡方式，而屏幕滑动式换挡方式，则暂时还未采用。
2024款特斯拉Model Y依旧使用了AMD Ryzen车载智能芯片为基础打造的车机系统，系统流畅度和功能性都不错，但开放程度以及语音交互表现还差了点意思，与主流的国产造车新势力相比，人性化程度略显不足。
同时在车内的其它配置方面，2024款特斯拉Model Y还标配了手机无线充电（15W）、全车多层隔音玻璃、后排隐私玻璃、内后视镜自动防眩目功能，还有双温区自动空调。座椅部分也标配了前排电动调节、加热、主驾记忆、第二排座椅加热功能，具有不错的性价比优势。
智驾部分，2024款特斯拉Model Y则是标配了高速领航辅助驾驶功能，同时新车的全新一代自动辅助驾驶硬件搭载了超远距离双目摄像头，最远探测距离达到了424米，探测能力上限大幅度提升，因此它的感知能力和预判能力会更强。至于车辆的进阶辅助驾驶，还是需要加钱选装。
尺寸上，2024款特斯拉Model Y的长宽高依旧是4750x1921x1624mm，轴距2890mm，拥有相对宽敞的驾乘空间，后备厢容积是亮点，常规情况下容积是971L，后排座椅放倒后容积可扩展到2158L。
动力部分该车也没有变化，后驱版本最大功率220kW，最大扭矩440N·m，5.9秒破百，同时它匹配60度的电池，续航554公里。全轮驱动版的两台电机总功率331kW，总扭矩559N·m，5秒破百；Performance 版本的两台电机总功率357lkW，总扭矩659N·m，3.7秒破百。双电机版本的电池都是78.4度，续航里程分别是688公里、615公里。
综合来看，2024款特斯拉Model Y最大的升级之处就是智驾部分，尤其是探测硬件的升级，能够提升它的竞争力。不过，2024款特斯拉Model Y在快充效率、语音交互方面，在我看来还是有值得升级的地方，所以跟老款相比确实是更值得考虑了，但值不值得入手，还是的看个人需求。
