丰田埃尔法在国内市场MPV地位较高，多以加价售出，据悉笔者了解到一款不用加价的丰田产品，与埃尔法同级，它就是丰田威尔法，本期以威尔法为例举例说明其具体表现。
外观方面，威尔法前脸使用了较多的镀铬饰条修饰，并且中网采用的分体式设计，上层的扁平式中网与两侧大灯相连，而下层的大面积倒梯形中网也同样选择与犀利的下层大灯为一体式，整体的设计可以使前脸视觉效果相对霸气一点。
侧面部分，威尔法是一辆中大型MPV，长宽高分别为4975mm/1850mm/1945mm，轴距是3000mm，尺寸与同门师兄弟一样。车身造型比较中规中矩，而车窗则采用了比较有个性的截断式车窗，并且车身还使用了侧滑门的设计，再配合侧裙处上扬式凹陷造型，是比较凸显其档次的。
威尔法尾部造型比较方正，但尾部大灯却采用了比较犀利的设计，两者之间使用金属条链接，其辨识度还是挺强的。后保险杠区域设计的相对窄小一点，而排气口却使用的是隐藏式布局，相对来说气场会弱一些。
威尔法内部座舱为对称式布局，还使用木纹饰板修饰，给人一种较为庄重形象。四辐式真皮包裹的方向盘上下两侧还用了木纹饰板包裹，而且左右双杠梁也都配备有物理功能按键，操作性也比较好，还有利于提升车内的高级感。
配置方面，主动安全方面有主动刹车、车道保持辅助系统、主动刹车等功能，而且还配置有被动安全气囊，并且特别版本的辅助驾驶等级达到了L2级，还支持360度的全景影像和车车侧盲区影像。除去特别版车型之外，还标配负离子发生器。
而威尔法的车内空间还是蛮宽敞的，身高为175CM的体验者在对威尔法前后分别入座，前后两排头部的空间均有2拳，三排头部空间略小，也有1拳3指，而得益于3000的轴距，该车二排腿部空间也有3拳，三排腿部空间还是有1拳4指。而且车内座椅采用真皮+仿皮材质包裹，其内部填充物也比较柔软，乘坐感也是很不错的。
威尔法的发动机采用2.5L油电混合，全系马力均为117Ps，峰值功率120kW，而发动机扭矩是198N·m，电动机扭矩是409N·m，搭载的是E-CVT无极变速。而底盘悬挂则采用抓地力较强的前麦弗逊式后双叉臂式独立悬挂组合形式。
再看其竞品车型表现，此车为价格相近的梦想家EV（指导价36.99万-68.99万），使用的是纯电动作为能源输出，全系搭载的均是电动车单速变速箱，电动机马力435Ps，该马力的电动机功率是320kW，扭矩是620N·m，普通车型纯电续航里程是475km，其余车型纯电续航里程为605km。
综合来说，威尔法这款车型外观设计是比较霸气的，对于大众的审美也能吻合，虽然说座椅采用7座布局，但内部的空间还是非常宽敞，在车内抬脚或者斜躺等操作也是没有问题的，并且威尔法还与埃尔法为同级别，是一款挺不错的保姆车哟。
