虽然丰田近两年表现一般，但不得不承认丰田在某些领域还是“无可匹敌”的，比如说曾被车友们公认的那句“世界上的混动只有两种，一种是丰田，一种是其他”，也就是说只有丰田的混动才是最优秀的，而作为丰田的老大哥雷克萨斯更是把混动“玩出了花”，半年前一位大同小伙花16万买辆雷克萨斯LS600h，半年后表示：这才是混动鼻祖。
不知道是人老了还是怎么，看到这种具有年代感的老车觉得非常有感觉，银色中网镀铬搭配黑色宽体车身看起来非常大气，这位大同小伙表示：我很喜欢新款Ls，但钱包不允许，了解过这款后觉得这款也很不错，毕竟雷克萨斯的三大件质量硬，虽说是15年款的，跑了十来万公里，但检验时几乎还是“青少年水准”。
从侧面看，个人感觉雷克萨斯LS600h十分优雅，难怪曾一度风头无两，据悉它上面搭载的是5.0L394马力的V8发动机，百公里加速6秒多一点，插句题外话，雷克萨斯ES慢，但是LS可一点都不慢，要知道它车长五米二多还能跑6秒，已经很不错了。
尾部造型和早些年的皇冠车很像，这种设计即便是今天看来也很“能打”。
日本车的内饰在排版布局上没下功夫是公认的，但配置和材质方面把“工匠精神”发挥到了极致，像马克莱文森音响，按摩座椅，腰托腿托等都有，值得一提的是整车19个马莱扬声器，毕竟当年落地接近小二百的车。
这位大同小伙表示：我买它让周围很多人都不理解，16万也不少，完全可以买很多新车，但我觉得车的属性就是开，开起来舒服比什么都强，它油混系统是真不错，开了半年平均下来几乎在9升多，虽说新能源更省，但我还承担不起“吃螃蟹的代价”，买辆混动开开就很好了，综合表现来说，我觉得雷克萨斯LS600h才是真正的油混鼻祖，比丰田还强势。
