在问这个问题的时候，你们可能第一时间就会说“科二考的是五项必考，科目三不就是驾驶车辆，在真实公路上通过各种路面情况吗？考的不就是上车准备、起步、靠边停车、掉头等这十几个动作吗？”是的，考的确实是这十几个考试动作，但是还不完整，不信的话一起来看看。
首先说说技术关。科目三路面考试跟科目二的五项必考比较起来，其实动作更多了，一共有十几个之多，而科目二就只有五个。感觉会更难学，耗费的时间更多，其实并不是。科二是一个学员从完全没有接触过车，到上车开车的过程，要控制这样一台庞然大物，这样一台物理机器，对很多学员来讲还是挺有难度的，而且一控制不好的话，分分钟会撞车出事故，对于多数女生来讲难度更高。所以虽然科二项目少，但练车时间比科目三多很多。路面考试一般只有考试前的2-3天才练车，其实按照教练的教学方法来，时间是完全足够的，而且通过率普遍都要比科目二要高，重点是控制好离合控制好速度，不要中途熄火就可以，在学的过程中多听教练讲，多看其他学员的操作，自己多纠正，其实技术关是很容易的。
但技术并不是科三路面考试的最重要决定因素，不是说平时技术练得好，就一定过的，很多时候往往相反，很多有经验的教练都会说，练得最好那个挂了，技术一般的反而都过了。这问题出在哪里呢？在于心理素质。驾驶证考试也是考试，只要是考试，都容易使人紧张，一紧张的话，就容易发挥失常。驾驶证考试就更加不用讲了，平时看到一些学员在路面考试时候，紧张到手脚都抖得很厉害，离合都控制不好，方向盘也都忘记打多少圈，连一起步时候就熄火了，压根没法考试。调整好心态，一定的紧张是需要的，但是不能太紧张，太紧张就变成慌张，就容易手忙脚乱从而出错。心理素质一定要过关。
平常技术练得好，心理素质也好不容易紧张，难道就一定能顺利通过考试了吗？其实也未必。天时地利人和，很多时候缺一不可，往往“天时”还排在第一位最重要。天时其实就是运气。是的没错，运气在路面考试里边，占了很重要的分量，运气好的话，就算有点紧张，平时也练得一般，都能顺利通过。路面考试的运气成分，比科目二要大很多，科二运气成分来自于三部分，一是天气，不要突然下暴雨就行，二是考官，不要碰到特别严肃暴躁的考官就行，三是场地和车辆，不能场地不平整，车辆座椅或者镜子没法调整就行。但路面考试的运气成分更大，除了这三个之外，还有就是公路上可能出现的多种情况，例如前方突然而来的交通事故，红绿灯或者堵车等等。
路面考试考的是什么？其实是心理素质和运气。技术和心理素质都能控制，但运气是没法控制的。但即使这样，只要平时练车时候用心练好，注意调整好自己的心态不要过于紧张，其实通过的概率还是挺大的，剩下的顺其自然就好。
大家在路面考试的时候，有没有碰到过其他突发情况呢？
