电动三轮车在城市只是老年人代步工具，但它在乡镇农村地区，是非常实用的生活助手，不仅上街赶集依赖于它，农忙的时候电动三轮车也能派上用场，所以，几乎农村家家户户都有电动三轮车。
电动三轮车以前是低门槛的交通工具，基本上买了就能用，但随着整个电动车都迎来加强管理，电动三轮车也纳入规范管理之列，它的使用门槛变高，不再是买了就能用，电动三轮车上路，被明确要考驾照。
近期，北京消协提示：驾驶电动三轮车需考取“D本”，这也意味着，大家买三轮车，不要抱着没有驾照也能开，驾驶三轮车要考驾照已经是“板上钉钉”的事情，不要有侥幸心理。
电动三轮车要考驾照，一些农村的车主开始慌了，毕竟，农村考证不便，还有许多人根本不会操作电脑，连科目一都无法通过考试，对于农村三轮车驾驶人来说，考驾照是“一大难关”。
但好消息，关于农村考驾照，但迎来2大便民管理，这次农村车主不用慌了，小行家今天就来分享给大家，为这样的便民管理一起点赞支持吧。
随着电动三轮车等车型纳入机动车管理，农村机动车数量增长，在这背景下，农村关于机动车考证、办牌需求旺盛，但农村交管服务便利性欠缺，在这样的背景下，2023年8月初的时候，公安部发布便民举措，将方便农村群众申办交管牌证业务，推进牌证业务向县级下放。
公安部发布便民举措，具体有哪些对于农村机动车驾驶人是利好消息，除了推进业务向县级下放，方便群众就近办事，加强县级车管所建设，提供优质高效服务，其中有一点对于农村电动三轮车很重要。
这就是优化摩托车考试管理，便利群众考试领证，要知道，电动三轮车需要的是摩托车驾照，上面也提到了摩托车驾照，存在考试难，考试不便的问题，而公安部推出的这一举措，简直是精准解决农村电动三轮车驾驶人的困扰，通过增加场景类、图文类题目，针对性地降低驾考难度，便利大家取得驾驶证。
农村驾考不方便，在公安部推出车驾管业务向县级下放的便民举措之前，其实各地也都迎来“送考下乡”，解决的就是农村乡镇不方便的机动车驾驶人的需求，而重点就是电摩、电动三轮车这类摩托车驾驶人的考证需求。
“送考下乡”不仅覆盖的地方比较广，这种便民举措则不再局限科目一的理论知识必须要电脑考试，而是因地制宜的多元化考试方式，采取纸质答题，让不会操作电脑的中老年人，也能考证，旨在解决农村群众学驾难、考证远、农村电摩无牌无证驾驶的问题。
以上这2大便民管理，可以很好的解决农村的机动车驾驶人，尤其是属于摩托车车型的驾驶人的考证乃至上牌难点，因此，虽然现在电动三轮车考驾照是明确的，但对于农村车主来说，根本不用慌，背后的便民化的管理，可以精准解决存在的难题，这样的便民管理，很值得点赞。对此，各位怎么看？也欢迎大家评论交流。
