现在的汽车越来越多，随着汽车的增多，保养汽车的公司和项目也越来越多。对于汽车新手来说，保养汽车的时候往往会走弯路，花掉很多钱。
对于绝大部分车型来说，首保都是免费的，所以去4S店做是很不错的。
其次，首保不仅仅在于换个机油机滤这样的简单保养，它的重点在于全车上下的检查检测，车子整体运行状况的评定，各个零部件的使用情况判断。
所以首保还是要在4S店做，并且还要注意各个项目的检查结果。
另外，首保一般是半年或者5000公里去做，也有部分车型更早一些，那么这个时间是宜早不宜迟，最好不要过了规定时间再去首保。
4S店的保养价格都偏高很多，因此很多时候可能会考虑自己去外面保养，但是又担心脱保的问题。
从政策规定上来说，车子出现质量问题以后，只要证明跟在外面保养没有因果关系，那么4S店就必须提供质保服务。
但实际上，4S店会以你在外面使用的保养配件质量不行为由，拒绝质保，或者是不保发动机，只保其他零部件。
因此，就目前的实际情况来说，可以在外面保养，但一定要选择正规靠谱的维修店，保留好单据证明，一旦真出了问题，你只能跟4S店商量着来解决质保的问题。
这是一个小编没法给出准确答案的问题，毕竟每台车子的行驶路况、使用情况都不同，导致各种零部件、油液的寿命不同，更换维修的时间自然就不一样。
尽管如此，但大致上的时间还是可以确定的，最准确的方法便是看你自己的保养手册，每一次保养哪些需要更换、哪些只需要检查，上面标得清清楚楚。
但小编可以告诉你的是，像油路清洗、积碳清洗、添加保护剂这样的项目基本都是不用做的，除非你的车子出现了严重的异常情况。
本来保养手册上面写着10000公里保养的，结果4S店让你5000公里就去，还说什么中国油品不行、道路不行、空气不行啥的。
像这种情况我们可以不用管它，保养手册上面的周期就已经考虑到国内的环境了，所以按那个来一般是没什么问题的。
如果你刚保养没多久，车子上面的保养指示灯就亮了，那不用说，肯定是4S店给你偷偷改的，直接去4S店让他们给你消一下就行了。
另外，保养手册上的周期也是一个参考，例如上面是1万公里，你用的是全合成机油，平时经常跑高速，很少堵车，那么保养时间再长一点也是没问题的。
相反，如果你用普通矿物油，又是在北上广深这样的大城市，天天堵车，时速又低，那么就应该稍微提前一点去保养。
