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合资小型SUV有着很大的市场需求量，主要面对的是年轻消费者群体，其中本田缤智、XR-V抢占了先机，取得了很好的销量成绩，而今天我们要说的是马自达CX-30，实力照样不容小视，来看看它的各方面表现怎么样。
马自达CX-30的售价区间为12.99-19.99万元，红涛要介绍的是15.19万元的2022款 2.0L 自动嘉悦版，目前4S店内有着1万元左右的优惠（地区不同，优惠力度有差异）。
在我眼中，它是一个高颜值选手，采用了家族设计语言，进气格栅的下沿通过镀铬饰条，与左右大灯相连，增加了精致感，同时拉宽了视觉效果，柳叶状大灯配有透镜，眼神中流露出几分犀利，远近光使用的是LED光源。
尺寸方面，整车长宽高分别为4395*1797*1545mm，轴距为2653mm，属于主流小型SUV的身材，从侧面来看车头很长，车身比较低矮，虽然没有硬朗或者凌厉的线条，但黑色轮眉和侧裙宽大，还是营造出来了比较强的运动感。
尾部十分的圆润饱满，有些小性感，尾灯狭长，圆形的灯组点亮后就像是一双凶狠的眼睛盯着后方，提醒后面车辆要保持车距，黑色后包围面积很大，增加了该车的厚重感，外露双边两出式排气进一步强化了运动气息，只是排气筒有点太细了。
内饰方面，中控台简单又不失设计感，真皮多功能方向盘样式好看，握感很舒服，7英寸液晶仪表也很讨人喜欢，不过现在很多车企都惯用大屏，而马自达这8.8英寸的中控屏确实有点小了，并且是普通液晶屏，车机系统有些落后，科技感不足。
马自达CX-30 2022款 2.0L 自动嘉悦版，配备了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、无钥匙进入和启动、主驾驶座电动调节、外后视镜倒车自动下翻/锁车自动折叠、自动空调等，都是很实用的东西。
安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统，而并线辅助、车道保持辅助、主动刹车等驾驶辅助系统，需要加钱选装。
空间表现在同级别中略小，身高1.74米的体验者坐在后排，腿部空间有1拳3指左右的距离，头顶空间有4指多点的富余，地板中间有些凸起，并排坐满3名乘客的话，横向空间会有点拥挤，后备厢偏小，拉些日常行李够用。
再来说说动力部分，搭载的是创驰蓝天技术的2.0L自然吸气发动机，最大功率为158马力，最大扭矩为202牛·米，与之匹配的是6挡手自一体变速箱，开起来动力输出很平顺，油门和刹车脚感线性，急加速虽然不像涡轮增压发动机的爆发力那么强，但中后段超车还是有一定底气的，变速箱对驾驶者的意图理解也比较到位。
底盘方面，采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，底盘调校风格谈不上沉稳厚重，但是悬架有韧性，入弯和出弯很自然，方向盘指向精准，人车之间沟通感强，即使是新手司机也会觉得很好开，不过车速超过了90之后，胎噪和风噪有点偏大。
结语：马自达CX-30 2022款 2.0L 自动嘉悦版，这款合资小型SUV好看又好开，比较适合年轻人，但实话实说定价有些偏高，品牌号召力还有待提升。
