我们在观察汽车设计的时候,除了造型和比例,
还会经常提到一个词——“质感”。
高档的汽车无论是整体还是局部,都会给人带来“高级”的质感。
如何构建出一种特定的质感,并不是依靠感觉,而是一个精确的工作。
本文将从质感的其中一个要素——“表面反光”,揭示其底层的视觉原理与规律。
高级质感
一、视觉质感的本质
1.质感的构成
所谓“质感”是指物体的特殊质地给人带来的感受。
这一过程需要通过感官接受外界的信息刺激,经过大脑处理后就给心理上带来相应的变化。
从医学角度来说,人共有以下五种感知。
质感的分解
所有这些单独的、不同类型的感受最后会合成一个综合的感受,
所以广义上的“质感”是一个多要素的总感受,
本文从视觉感知入手,阐述不同反光类型给视觉带来的不同心理感受。
2.视觉的五种感知
从生理学角度来说,人的视觉功能总共有以下5种功能,如下图所示:
类似的,这五种功能在实际使用中也是共同作用,相互影响的,
“表面反光质感”与视觉的“光感”和“形状感知”共同相关。
二、反光类型分类
1.光线与反射
在现实世界中,
我们能够看见物体的本质原因是,
从物体表面反射出的光线进入到眼睛之中。
根据物体表面对光线反射类型的不同,
可以划分为镜面反射、漫反射,以及介于这两者之间的混合反射。
依据这一物理原理,
我们将表面反射所塑造的质感为以下5种类型:
①②镜面/亮面质感
此种表面反射光线的性能很高,
在特定角度观察能够看到非常明亮的高亮光区域。
其中镜面能够反射出周边环境的影像,如同镜子一般。
二者明亮区域与灰暗区域的交界线均非常清晰。
③④哑光/雾面质感
哑光/雾面的表面反射是一种混合反射,
其也具有在特定角度观察能够看到较为明亮的高亮光区域。
但是明亮区域与灰暗区域的交界线是一种模糊的状态。
而在雾面质感中,明暗面的交界是一块模糊的渐变区域,
并且不能观察到明亮的高亮光区域。
⑤消光质感
“消光”顾名思义,能够将光线吸收消散,
这也意味着其表面对光线的反射量非常低,一般涉及特殊的涂料或处理工艺,
同时,基于这种难以反射光线的特点,
车辆上的凹槽、洞口也可视为一种特殊的消光表面。
⑥总结
基于以上的分析,汇总反光质感分类如下表所示:
三、表面反光类型与视觉感受的关系
物体表面对光线不同的反射性能,
导致了光在物体表面不同的刻画方式,
其核心是明暗对比的强度和交界(表面图案)的不同状态。
这是导致不同视觉感受产生的本质原因。
如下图所示,依据当前人类的普遍认知,
以下整理了此5种基本的表面反光类型相对应的质感意义:
①②镜面/亮面质感
主要营造出动感华丽、变化丰富的视觉感受。
关键词:动感、生动、流动、丰富、华丽、利落等。
③哑光质感
主要营造出细腻典雅、温和高级的视觉感受。
关键词:典雅、雅致、细润、模糊等。
④雾面质感
主要营造平静朴实、亲切舒适的视觉感受。
关键词:亲和、朴实、休闲、舒适等。
⑤消光质感
主要营造厚重凝实、寂静深沉的视觉感受。
关键词:呆板、迟钝、厚重、压抑、神秘等。
四、反光质感案例分析图
以下结合具体的设计来阐释表面反光特点对质感表现的重要影像。
1.反光亮度转化为灰度阶梯
为了便于标识物体表面不同的反光质感类型,
由于从镜面至消光面对光线反射量逐渐降低的特点,
将5种不同的表面质感对应到线性变化的灰度阶梯中,
如下图所示:
由于灰度阶梯可以与具体的RGB值相对应,
这样就通过这一简单的模型,将不同的反光质感具体量化,方便统计与对比。
2.案例分析
以下以奔驰C级、宝马3系、蔚来ET5和特斯拉model 3为例,
考察各车型中控台的设计中,不同反光质感表面的分布比例与视觉感受的关系。
①2023款奔驰C(皓夜运动)
表面反光质感区域划分:
奔驰整个中控台中,高反光质感的表面占据了很大的比例,
镜面和亮面质感的表面占比达到了53%。
得益于这一代车型换装了巨大的液晶仪表和中控屏幕,
使整个中控的反光质感更显华丽流动。
②2023款宝马3系(M运动曜夜)
表面反光质感区域划分:
宝马的内饰高反射面的占比也相对较高,达到了44%,
但相对奔驰较低,仍能营造出较高的豪华质感。
③蔚来ET5
表面反光质感区域划分:
与传统豪华品牌在内饰中对于高反光质感高比例的布局不同,
新生代的电动车型将高反光质感的比例大幅削弱,
ET5的高反光饰面比例已经降到了34%,
而这大部分都还是仪表和中控屏幕所提供的,实际的高光饰面比例仅有9%。
高比例的哑光、雾面和消光饰面,
由前文不同反光质感类型的感受分析可知,
这样的设计是在营造一种缓慢细腻、柔和安静的氛围,
这样的质感表达在特斯拉的内饰表现尤为极致。
④特斯拉MODEL 3
表面反光质感区域划分:
从市场反馈来看,消费者对于特斯拉的内饰一般都是概括为“简陋”二字,
单就反光质感来评价,
高达约72%的低反光质感面布局,
使整个内饰在视觉变化性上更趋向于单调和缓慢,
相比高反光的表面,这样的设计在氛围上趋向于朴实。
这样极致的比例,难免遭到喜爱高反光“豪华”质感用户的“简陋”评价。
Ⅱ.量化图表与质感地图
为了便于进行横向比较,
将4款车的各类型反光质感比例绘制图标如下:
对反光质感面积的分布量对比后可以更为直观地看出,
总结来说,对于豪华质感的营造,更多的高反光面布设是十分有效的方法。
对于“质感”而言,其复杂性和相关性是非常高的,