这期内容可能对于女车友们而言是很感兴趣的，那就是关于宝马MINI的最新动态，没错！宝马MINI要出新车了，而且新车非常的有看头，相信念寒准没错。
众所周知，宝马MINI作为一个拥有65年历史的品牌，一直以其独特的设计和出色的驾驶乐趣著称。如今在全球电动化浪潮的推动下，MINI不得不加入新能源阵容，在广大消费者千呼万唤之下，终于推出了旗下首款纯电车型，即就是全新电动车型“MINI Cooper”。
念寒知道女车友们是不喜欢啰嗦的，所以咱就直奔主题聊聊全新电动MINI Cooper有啥亮点和优势吧。
那么就先从外观设计方面聊起，念寒认为全新电动MINI Cooper的外观设计还是比较成功的，既延续了经典MINI的风格，同时又融入了一些现代化的科技元素，整体看起来时尚而又不失经典。
比如保留了圆形大灯、双门设计等经典元素，新增了两段式LED灯组、贯穿尾门的黑色饰条等。三角形尾灯和穿越尾门的黑色装饰条，都展示出了MINI一贯的风格。
至于内饰的话，国产版MINI Cooper还没有照片出来，所以只能参考海外版MINI Cooper。比如说采用了简洁的设计风格，中控台上配备了一块10.25英寸的圆形液晶屏，搭配了10.25英寸的全液晶仪表盘，整体效果看起来科技感还是比较足的。
不过念寒有注意到，有不少媒体和同行分析认为，国产版MINI Cooper除了常规的逆变器和电池外，车内中央控制台上有一个HUD抬头显示系统取代了传统的仪表盘。
这样的设计会不会用上，还是一个大大的未知数，但我觉得应该会引入，毕竟这样的设计还是挺有趣的，很符合女性消费者的口味。
对了，念寒好像忘了说MINI Cooper在空间方面的表现能力，新车尺寸的话并没有电力系统而有太大变化。相反，它依旧保持着原有的紧凑特性，车身尺寸分别为长3858mm，宽1756mm，高1458mm，轴距为2526mm。
相比传统的MINI燃油版车型，电动版MINI的动力系统赋予了其更多的乘坐空间，这显示了它在设计上的一种智慧，这一点倒是挺让念寒觉得满意的，确实有用心。
接下来要聊的就是动MINI Cooper在性能方面的表现。据悉，MINI Cooper会有2个版本，一个是低配版E，采用了130KW电机；另外一个是高配版SE，则采用160KW电机。其中高配版SE的WLTP工况最大续航里程为402公里，0-100km/h加速只需要6.7秒。
而这两款车的电池容量可能是40.7kWh或54.2kWh，车辆的理论续航大概在320公里到370公里之间。相比现今市场上的主流电动车型，念寒认为这个续航里程并不算特别出色，只能说是中等水平。
说了这么多，根据目前已知的信息来看，海外版MINI Cooper的起售价是3万英镑，折合人民币大概是27万多。说实话，MINI Cooper的竞争力其实并不算很高，尤其是在续航方面，与同价位的其他纯电车型相比，优势并不明显。
不过，MINI Cooper一直以来都以其独特的设计和出色的驾驶乐趣著称，因此也吸引了不少女性消费者的青睐。如果国产版MINI Cooper的定价合理，配置设置也比较到位，那么还是有可能在市场上取得一定的销量。
